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拉条模型作为介于全桥气弹模型和节段模型之间的一种气弹模型，在以往的研究中，常用来比较分析节段模型和全桥气弹模型试验结果的差异而使用，而没有利用该模型进行主梁断面颤振导数识别的研究报道。本文则引入模态参数识别方法进行拉条模型颤振导数识别，并设计了一个平板断面的拉条模型，在均匀流场下进行了颤振导数识别试验研究，与理想平板颤振导数理论解进行了比较，试验结果与理论解的吻合说明了拉条模型颤振导数识别方法的可靠性。