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设计通航水位是航道管理和维护的重要依据。在近几年贵梧航道维护管理中，发现原设计值与现实存在很大的不符。文中通过重新分析该航段的设计通航水位，以及长洲枢纽下游航道枯水水位降落值的现状分析，全面掌握航道水文条件的变化情况及其变化规律，分析并预测其对航道条件的影响，为贵港至肇庆航道进行I级航道整治提供了技术基础。