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待爆破拆除的立交桥桥体为连续箱梁结构，在爆破设计中采用了将桥体进行水压爆破与立柱进行常规爆破相结合的方案。通过采取该爆破方案，使得桥梁立柱与桥面混凝土达到同时破碎的目的，结果在有限时间内清运速度加快，为高速路提前通车节约了时间，同时对周边设施得以成功保护，所以为解决桥梁拆除中破碎工作量大的问题，采取本方法是较为理想的拆除方式。