评《病理生理学》(山东医学院病理生理学教研组编,医疗专修科讲义)

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同仁里公馆群概况rn始建于民国初年的同仁里公馆群,因其特殊的地理位置、特定的历史文化价值,与长沙近代城市历史发展的联系极其紧密,也是长沙近代城市文化遗产的重要组成部分.同仁里公馆群包含六栋老公馆,格局完整,街巷尺度清晰,是目前长沙保留下来的比较集中的六处公馆群之一.
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武汉的城市历史文脉与滨水历史片区风貌保护rn武汉于1986年被国务院公布为第二批国家历史文化名城,在历史文化名城的七大类型之中属于“近现代史迹型”城市,这证明了近现代时期的发展在武汉成为历史文化名城过程中所扮演的关键作用.与上海、广州、天津、厦门、大连等沿海近现代历史文化名城不同,武汉三镇在近现代凭借中国南北铁路系统与长江航运的空前发展而成为中国内陆重镇,因交通之便而兴盛的近代内陆口岸型工商业也成为形塑这座城市的空间形态与城市性格的重要元素.
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采用机械力化学法对芦苇纤维(RF)进行磷酰化改性,并将改性后的磷酰化芦苇纤维(MPRF)与聚乳酸(PLA)共混制备复合材料,研究了MPRF对复合材料热稳定性、阻燃性、燃烧性能以及力学性能的影响.结果表明,磷元素成功接枝到芦苇纤维表面,800℃时的残余质量增加;随着MPRF添加量的提高,PLA复合材料的阻燃性能随着MPRF的加入而逐渐增加,当MPRF添加量为40%(质量分数,下同)时,其弯曲强度和拉伸强度可达266.9 MPa和44.7 MPa,极限氧指数为24.6%;最大热释放峰值下降到366.9 kW/
提高政治站位,认识人与自然和谐共生对建筑行业发展的意义rn“3060目标”与建筑行业节能减排rn2020年9月22日,中国在联合国大会上提出,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现“碳中和”(以下简称“3060目标”).这意味着,从现在开始我国要用不到10年时间实现“碳达峰”,用不到30年时间完成“碳中和”.这样的时间表与发达国家的进程相比更具挑战性.党的十九届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出,“推动绿色发展,促进
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开发具有良好弱后酸特性的酸奶复配发酵剂.从自有菌种库JMCC中筛选出13株发酵菌株(其中德氏乳杆菌保加利亚亚种3株,嗜热链球菌10株),评价了单菌株的pH值、结构、风味等特性,优选出3株嗜热链球菌、1株德氏乳杆菌保加利亚亚种.将单菌株进行复配,制备3种发酵剂,通过感官评价筛选出菌种复配的最佳配比,命名为JLB-1510.与商业发酵剂对比,评价了JLB-1510发酵产酸情况、产香气物质情况、不同条件下贮藏内活菌数和酸度以及感官等指数.该发酵剂制备的酸奶保质期内弱后酸,并且香气适宜,口感风味佳,可用于工业化生
在城市规模扩张、建设新区背景下,位于扩张区域的大型考古遗址的环境保护正面临挑战.目前,国内的控高研究主要解决的需求集中在山水城市空间特征的体现、文物建筑或历史建筑周边环境的控制、街道空间保护等,采用GIS 空间分析技术、依据文物建筑高度确定控制范围及控制高度、街道宽度与街道两侧建筑的高宽比控制等方法进行限高研究.对位于城乡结合部的大型考古遗址,由于面临城市扩张,在开展土地开发建设时,应该如何考虑其周边区域的建筑高度控制?本文以课题研究为契机,探讨并实践基于价值呈现的遗址周边地带建筑高度控制指标研究的方法,
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采用微纳层叠共挤出设备制备聚乳酸(PLA)/聚己内酯(PCL)可降解微层薄膜,利用扫描电子显微镜、万能材料试验仪、差示扫描量热仪和热失重分析仪等对微层薄膜的微观结构、力学性能和热稳定性进行表征.结果表明,PLA/PCL微层薄膜的热稳定性和力学性能均优于PLA/PCL共混薄膜;PCL对微层薄膜具有明显的增韧效果,同时可提高微层薄膜的结晶性能和热稳定性;当PLA/PCL配比为40/60、50/50或60/40时,PLA/PCL微层薄膜具有良好的综合性能,此时拉伸强度高于51.2 MPa,断裂伸长率高于568.
BIM集成应用一直以来既是热点,也是难点.目前,BIM集成应用主要还是体现在“点”和“面”两大方面,“点”主要是在项目全生命周期各个阶段的点上面的应用,这也是目前最常见的应用.由于使用方的认识、能力和水平参差不齐,表现出来就有深有浅,价值体现也或多或少,这也是让很多业主困惑甚至不够满意的地方.另一方面,涉及到各方协同工作时,则需要有一个协同管理平台.近几年来,这类平台越来越多,存在的问题也比较多.
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BIM概念进入国内已10余年,近年来,国家大力推行BIM技术在建筑工程行业中的应用,住建部也相继发布了7部针对BIM技术的国家标准,其中包括《建筑信息模型分类和编码标准》(GB/T 51269-2017,以下简称《国家标准》).行业各企业也针对《国家标准》制定了适合本企业自身需求的分类编码标准.有完全基于OmniClass标准的,也有完全基于国家标准的;有将OmniClass和国家标准进行融合的,有重新拟定思路进行开发的思路太多、太广,根本无法进行统一.考虑到汽车工业具有自身的复杂性和独特性,制定一套适用
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