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作者利用自己实测的轮胎接地压力分布,用三维有限元方法分析了轻型货车不同轮胎,在不同胎压和不同负荷作用下,沥青路面结构层的力学响应.结果表明:实际的轮胎接地压力分布具有明显的非均匀性,且随轮胎的结构类型、花纹、胎压、负荷甚至使用年限的不同而有很大的差异.轻型货车对路面结构产生的应力响应不能忽视.
实测轻型货车轮载作用下沥青路面力学响应分析
【摘 要】
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作者利用自己实测的轮胎接地压力分布,用三维有限元方法分析了轻型货车不同轮胎,在不同胎压和不同负荷作用下,沥青路面结构层的力学响应.结果表明:实际的轮胎接地压力分布具
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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2005年9期
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