【摘 要】
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为解决物流网络节点备选点受法律、法规及地质等条件限制问题,在可变建设成本LMRP模型研究基础上,从优化角度将模型扩展为指定备选点的LMRPVCC选址-库存问题。结合粒子群算法
【机 构】
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长安大学经济与管理学院; 西安外国语大学人文地理研究所; 中国航天科技集团第四研究院401所;
【基金项目】
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国家社会科学基金项目(07XJY015);陕西省科技厅自然科学基金项目(2011JM9005);中央高校基本科研业务费专项资金项目(人文社科)(CHDW2011JC060)
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为解决物流网络节点备选点受法律、法规及地质等条件限制问题,在可变建设成本LMRP模型研究基础上,从优化角度将模型扩展为指定备选点的LMRPVCC选址-库存问题。结合粒子群算法的特点,设计了指定备选点的可变建设成本配送中心选址-库存模型的初始粒子,并通过连锁零售企业HX公司配送中心进行实证研究。结果表明:配送中心建设成本、下游运输成本、配送中心运营成本和安全库存成本各占总成本的26%、42%、31%、1%。与Daskin文中得出的成本比例图相比,建设成本增长了4%,下游运输成本提高1%,配送中心运营成本降低了5%。
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