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以某型直列四缸发动机连杆为研究对象,采用多体动力学方法在AVL-EXCITE中建立连杆大头轴承润滑特性分析的弹性液体动力学(EHD)模型,着重进行了峰值油膜总压、最大粗暴接触压力、平均摩擦功率损失等参数的计算与分析;基于动力学结果提取连杆在典型转速工况下的惯性力、活塞销座力、油膜压力作为静强度计算的动态载荷,从而对连杆进行静强度分析。