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有杆泵是在国内应用最为普遍的一种机械采油方法，目前由于斜井，水平井日渐增多，以及受油井高含水、注聚合物等因素的影响，油管与抽油杆间的磨擦与磨损问题日显突出，成为近年来困扰油气生产并被广泛讨论的热点问题。以往文献在讨论这一问题时往往过于强调井斜、方位角变化、工作制度、杆柱结构等的影响作用，而忽略了发生于摩擦副之间的（油管内壁与抽油杆之间）摩擦与磨损机理的研究，本文依据摩擦与磨损理论对其进行了分析，就克服生产中的磨损问题提出了新的技术观点，并对今后抽油杆扶正器的技术发展方向提出了新的见解。