飞机升降舵非指令偏转对飞行安全的影响分析

来源 :飞行力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qazmlp159753
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
飞机安全性设计是飞机设计的重中之重,影响飞行安全的因素很多,如升降舵非指令偏转就会给飞行安全带来一定的威胁。首先,利用Matlab/Simulink工具建立了六自由度仿真模型,给定升降舵不同形式的偏转方式;然后,利用该模型对迎角、法向过载以及飞行高度随时间的变化进行了实时仿真,通过仿真结果分析了升降舵非指令偏转对飞行安全的影响;最后,从分析结果确定了安全分析中的危险等级,可为飞机设计提供理论参考和工程指导。 Aircraft safety design is the most important aircraft design, there are many factors that affect flight safety, such as elevator non-directive deflection will give flight safety a certain threat. First of all, six-degree-of-freedom simulation model is established by using Matlab / Simulink tool. Different deflection modes of elevator are given. Then, the model is used to simulate real-time changes of angle of attack, normal overload and flight altitude with time. Results The influence of non-command elevator deflection on flight safety was analyzed. Finally, the dangerous level of safety analysis was determined from the analysis results, which could provide theoretical reference and engineering guidance for aircraft design.
其他文献
丝网印刷制造商和丝网印刷厂对质量的要求是完全不同的,前者始终都在追求生产过程的标准化和不断升级.
以舰载机舰基起降阶段为对象,利用多体动力学建模方法,研究了能够反映“舰载机-起落架-航母”多运动物体间的动力学关系,并建立了飞行仿真数学模型。用Visual C++开发的飞行
期刊
目的:分析阿立哌唑和奥氮平治疗精神分裂症患者的临床效果.方法:选取2015年3月至2017年3月在本院进行治疗的80例精神分裂症患者为研究对象,按随机数字表法分为对照组(n=42)和
冰脊会造成翼型气动性能严重损失。在不同的冰脊形状、弦向位置、冰脊高度和雷诺数条件下,对翼型气动特性进行了数值模拟研究。仿真结果表明:出现冰脊后,翼型的升力系数下降
期刊
航线性能分析是客机总体设计阶段的一项重要任务,其计算结果通常会作为总体方案的衡量指标以及总体优化的目标或约束。为了在提高计算速度的同时保证分析精度,提出了一种以典
期刊
以低雷诺数下高空长航时无人机翼型为背景,研究了翼型后缘变化的气动特性。以低雷诺数流动中气动性能良好的SD7062翼型为研究对象,采用求解二维雷诺平均N-S方程的有限体积法,
期刊
针对多操纵面飞机故障重构控制分配的实时性问题,提出了一种基于最大方向导数(MDD)不动点迭代和伪逆法混合的多操纵面重构控制分配策略。推导了沿MDD的当前迭代更新增量,给出
期刊
基于Theodorsen非定常气动力理论,以大展弦比均匀直机翼为研究对象,建立了系统的气动弹性响应方程。选取二阶弯曲和二阶扭转模态,采用V-g法求解了系统的颤振速度。基于Kussne
期刊