安徽省宜居城镇建设策略研究

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宜居城镇建设是新型城镇化持续健康发展的迫切需求,成为安徽省“十四五”重要的战略选择。通过总结安徽省发展现状特征,针对安徽省近年来城镇化进程中出现的发展短板,结合“十四五”城镇化发展的新要求,提出以建设宜居城镇为抓手推动城镇化高质量发展的策略,包括推动城市群发展、补齐城镇建设短板、提升城镇人居环境品质、创建宜居社区、完善城镇全生命周期管理机制等建议。
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随着不锈钢在世界范围内的应用越来越广泛,不锈钢T型圆管作为一种常见的节点形式,研究其力学性能变得十分必要。试验使用ABAQUS有限元分析细化研究T型圆管相贯节点极限承载力。借助于正交试验的思想,文章利用有限元软件模拟制作了9组钢管柱试件,通过数值模拟,获得了9组T型不锈钢圆管相贯节点的荷载—位移曲线和极限承载力。并通过正交设计的性质得出了当θ为变值时,支管径厚比τ对T型圆管相贯节点承载力影响最大,主管径厚比γ对T型圆管相贯节点承载力影响最小。
文章以某跨海大桥工程为例,针对深水急流条件下的双壁钢套箱围堰施工进行有限元仿真优化研究。通过对原设计的检算和结构优化,实现了结构整体受力的优化和施工用钢量的减少,从而节约了施工成本并提高了施工质量。
文章结合作者多年结构设计工作经验,对人防地下室结构设计中遇到的一些常见问题进行了总结,诸如临空墙、门框墙、人防构造要求、后浇带布置、设备预留预埋等相关结构设计,并对如何在设计工作中避免这些问题提出了相应的应对措施,可供结构设计人员参考。
针对混凝土框架结构建筑上采用钢结构加层后抗震性能的研究与应用,从整体结构阻尼比、抗震分析方法、影响因素及钢与混凝土连接构造等方面进行了综述。已有研究表明:加层层数越多,结构的周期越长、阻尼比越接近钢结构,鞭梢效应越明显。合理应用耗能构件可有效减轻结构的层间剪力与层间位移角。对于加层建筑中柱连接节点的试验研究已积累了大量的数据,包括滞回曲线,成果已应用到相关工程中;但边柱、角柱抗震性能的相关研究较少;基于既有建筑为混凝土框剪或砌体结构的钢结构加层有待进一步研究。
光伏发电技术和Trombe墙相结合可同时提供电能和热能,满足建筑不同用能需求。文章搭建了两种不同结构的光伏-Trombe墙系统,并对两种结构的光伏-Trombe墙系统进行了冬季的对比实验,分析了外置式光伏-Trombe墙系统和内置式光伏-Trombe墙系统的综合性能。结果表明,内置式光伏-Trombe墙系统和外置式光伏-Trombe墙系统的热效率分别为0.328和0.293,表面外置式光伏-Trombe墙系统保温性能差;外置式和内置式光伏-Trombe墙系统的发电效率分别为0.142和0.105;外置式光
针对摩擦型高强螺栓连接的板宽和端距,建立双排摩擦型螺栓连接模型,分析端距和板宽的改变对盖板上的应力大小和应力分布的影响,研究其适用情况。结果表明,在规范范围内双排摩擦型高强螺栓连接件承载力受端距变化的影响很小,板宽增大使承载力近似呈线性增大。因此端距取1.5d0,板宽取7d0。
地下综合管廊在我国的城市规划建设发展中,历经数十年逐渐从最初的探索到大规模常态化的建设,体现了人民对美好生活的要求。从基本的功能要求向更高质量、更深层次的内在发展需求迈进。在新型城镇化发展建设背景下,文章针对新型城镇化中综合地下管廊的暖通设计施工方案,从综合地下管廊的热力管网设计施工工艺包括热力舱的设计、管网的设计施工、舱式管廊通风系统的设计施工等方面进行阐述。
装配式建筑中的梁柱连接成为近年来国内外学者研究的热点。在装配式结构设计当中,梁柱节点的连接方式对结构的强度、刚度、稳定性等有着重要的意义。文章对国内外装配式方钢管梁柱连接分为套筒式节点、悬臂式节点、桁架式节点、梁贯通式节点等四种连接形式,对各类节点的机械性能、构造特征、抗震性能等方面进行了综述,并且对当前研究中存在的不足进行了论述及对当下装配式方钢管梁柱连接节点进行了总结与展望,希望给相关研究人员提供参考。
根据芜湖市城市轨道交通1号、2号线车站站台采用LC7.5轻骨料混凝土的设计要求,研究了轻骨料混凝土的配制和生产控制技术,选用核壳型免烧轻骨料,根据所用轻集料自身特性,有效控制了轻集料的上浮或分层,成功实现了泵送浇注施工。突出了所用轻骨料的轻质高强、节能保温和经久耐用等高技术特性,泵送保温轻骨料混凝土在芜湖轻轨车站站台中得到了广泛使用。
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