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点焊接头静载和疲劳试验表明,含P高强汽车薄板P_1钢和P_2钢具有较好的点焊性。静载强度优于常用的08A1钢,疲劳强度接近08A1。试验观察到S和P在结合面尖端及缝隙处有析集现象,在扩散结合面断口上有大量氧硫化物。讨论了影响破坏类型的力学因素和冶金因素。十字拉伸易产生核内破坏,但核内破坏并不一定产生低强度。