【摘 要】
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由于极地物探船作业的特殊性,极地海域冰况对物探船阻力会产生较大的影响.开展极地物探船冰阻力性能研究对船型开发具有重大意义.本文利用数值仿真方法和冰池模型试验方法研究极地物探船在平整冰区的航行过程,并对比分析2种研究方法的试验现象和结果.研究表明:数值仿真方法可以较为准确地反映出极地物探船在平整冰区的航行过程和冰层的破碎形式;数值仿真结果在定性上与模型试验结果比较符合,在定量上与模型试验结果之间存在可接受误差.在冰阻力预报研究领域,数值仿真方法具有重要的参考意义.
【机 构】
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中国船舶集团有限公司第七○八研究所,上海200011;江苏科技大学海洋装备研究院,江苏镇江212003;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003
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由于极地物探船作业的特殊性,极地海域冰况对物探船阻力会产生较大的影响.开展极地物探船冰阻力性能研究对船型开发具有重大意义.本文利用数值仿真方法和冰池模型试验方法研究极地物探船在平整冰区的航行过程,并对比分析2种研究方法的试验现象和结果.研究表明:数值仿真方法可以较为准确地反映出极地物探船在平整冰区的航行过程和冰层的破碎形式;数值仿真结果在定性上与模型试验结果比较符合,在定量上与模型试验结果之间存在可接受误差.在冰阻力预报研究领域,数值仿真方法具有重要的参考意义.
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