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[摘 要]公路工程的建设离不开石灰土基层施工技术的支持， 这项技术是提高公路工程质量的保障。通过介绍建设石灰土基层的准备工作， 深入剖析该基层施工技术的重要作用。随后， 再结合实践， 探讨如何合理应用这项技术， 提高石灰土材料利用率， 增强工程安全性， 促进工程经济向前发展。
[关键词]公路工程； 石灰土基层； 施工技术
中图分类号：J62.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）04-0230-01
石灰土路基作为路基工程中较为常见的一种，有必要对其施工工艺进行深入分析，明确技术要点，进而有针对性的加强重点部位及薄弱环节的质量控制措施。
1 石灰土基层施工技术使用对于公路工程施工的重要性
公路施工时， 应结合已确认的工程施工方案查验路基层的施工质量， 防止施工问题给公路工程带来安全威胁。但值得注意的是， 公路施工时也存在一些会对路面基层产生破坏的客观威胁因素， 它们不仅会提高施工成本， 还会拖延施工进度。为消除不利因素带来工程施工损害， 施工单位在建设施工时应注意合理使用石灰土基层施工技术， 充分保障工程能够在规定时间内顺利交付。在公路工程建设中应用石灰土基层施工技术， 具有如下重要作用： （1） 提升了工程施工所需资金的整体利用率， 促进了施工资源的科学合理配置； （2） 降低了建设成本， 提高了施工质量， 强化了施工可靠性， 防止可能性安全隐患； （3） 最大程度保障了工程施工的多种多样的需求， 有力地促进了施工计划如期实施， 确保公路工程达成质量指标。
2 石灰土基层施工前的各项准备工作
2.1 施工材料方面的相关要求
若要在石灰土基层施工技术应用后确保公路工程达成既定的建设要求， 需结合施工计划合理科学地选择施工材料， 并对材料进行质量检测， 防止材料带来的工程施工安全隐患。建设石灰土基层时， 应选用如下要求的材料： （1） 选用塑形较强的粘性土， 合理控制石灰土的土块粒径， 防止其超过15毫米。其中， 土块内含有机质比例应不超过10%， 这是标准线； （2） 应结合砾石压碎值来选择砾石。根据工程施工要求， 严格控制砾石压碎值， 使之比例保持在30%左右； （3） 挑选具有良好性能的新石灰， 并選用多种科学试验检查消石灰， 掌握其在潮湿状态下长期放置的情况， 进而把握材料内活性氧化物的含量， 防止偏离行业规范。这些工作落实到位， 便可有效提高石灰土基层的建设质量， 保障工程性能与安全性。
2.2 施工技术方面的要求
建设公路工程的石灰土基层时， 应贯彻落实相关工作。这也要求施工单位要认真细致地了解的这方面的施工技术。具体来看， 应做好以下工作： （1） 检验试验原材料。结合材料颗粒的粒径要求、磷酸盐的含量要求以及工程材料塑性指数， 挑选质量高、可靠性较强的原材料； （2） 充分把握石灰内含的氧化镁比例， 针对性选用高级配效果原料， 合理控制石灰材料的级配； （3） 基于施工图纸， 明确施工技术， 完善技术交底操作， 夯实施工基础， 确保施工计划得到贯彻； （4） 挑选适用性较强的测量仪器， 完善质量检测， 科学合理地处理好施工问题； （5） 建设石灰基层时， 要注意全方位评估施工工艺， 掌握其可靠性。若施工工艺尚待改进， 就立即着手完善， 确保其作用得到发挥。
3 公路工程中石灰土基层施工技术的应用
3.1 检查调平整型方面的应用
为提高公路的路基建设质量， 应积极应用石灰土基层施工技术， 以便使该技术能切实辅助工程， 实现工程的调平整型操作。具体来看， 主要操作是： （1） 如果路基表面相对较干燥， 应及时检查其是否含有足够的水量。此时， 要根据石灰土基层的独特性， 评估基层土质对应的松散性， 充分保障路基含有足够的水量； （2） 建设公路工程时， 应结合具体作业计划落实施工技术， 并严格检查每种混合料的配比， 防止混合料配比偏离既定的技术规范。 （3） 浇筑完成混合料之后， 利用石灰土基层施工技术全面开展整型工作。同时， 积极找平， 不断优化和完善公路服务环节， 使公路服务功能得到显著增强。
3.2 处理路面裂缝方面的应用
建设公路工程时， 难免会出现路基裂缝， 导致工程建设质量被迫降低， 甚至由此引发车辆通行事故。通过分析路面裂缝成因， 发现普遍均匀分布的路面裂缝都是因路面缺水造成的。这也要求施工单位要充分发挥石灰土基层施工技术的作用， 积极落实洒水工作， 以充分提高路面施工质量。若路面是局部软弹， 说明路面存在过大的含水量。此时， 应将该路段路面翻开， 撒一些干灰进行磨平。若路面高程、平整度间的差异相对较大， 应在短时间内快速翻松该路段路面， 并采取多种措施进行找平。开展路面稳压操作时， 若发现灰土不合格， 可实行稳压操作进行补救。对路面施工使用的灰土进行整形时， 应使碾压处距其50m左右。但应重视的是， 稳压必须在碾压前完成， 主要操作机械是8吨的压路机。稳压时， 重轮在前， 匀速前进。在确保工程质量的基础上， 不断加快施工， 利用石灰基层施工技术作用高效处理已出现的路面裂缝。
3.3 压实处理方面的应用
应用石灰基层施工技术前， 应科学合理地测试路面的含水量， 再由内向外， 逐步碾压公路路面， 不断提升路面的抗压强度。贯彻落实碾压作业计划时， 要谨记已出台的行业技术规范， 使碾压重叠部分被控制在30厘米以上。同时， 为提高碾压后的路面质量， 应遵守如下顺序建设石灰基层：首先， 对路面轨迹进行处理， 再应用平地机找平路面表面， 尽可能提高路面的平整度。落实这项操作后， 技术员再选择高质量的钢轮压路机， 对路面进行反复静碾压、驱动碾压， 从而充分保障石灰基层施工达成既定标准， 进而提升公路路面的施工质量。
3.4 路基养护方面的应用
科学合理地发挥石灰基层施工技术的功能， 不仅有利于确保路基施工达成限定的技术指标， 满足行业技术规范， 还有利于促进公路施工质量有效提升。每个阶段贯彻落实路基层的建设方案后， 要注重养护路基路面， 以提高公路工程的适用性和实用性。一般情况下， 主要通过洒水来养护路面。如果是常温季节， 每日向路基洒水至少4次， 连续七天不能间断， 否则洒水养护效果难以达成。在洒水养护过程中， 严禁车辆在此处通行， 只允许洒水车以15千米/小时的车速缓慢洒水。而且要严禁洒水车行车时突然急转弯或者是突然急刹车， 否则路面会受损， 路面养护质量会降低。
结语
应用石灰土基层施工技术进行工程施工， 可科学合理地完善公路工程的施工结构， 减少不良影响因素对施工计划的冲击， 充分保障公路工程能够按照行业技术规范有序提高施工质量。
参考文献：
[1]刘海燕，廖育根，余辉.石灰土在公路工程路基施工中的应用[J].交通世界，2016（32）：28-29.
[2]刘诚.公路工程中石灰土路基施工技术[J].建材与装饰，2016（45）：268-269.
[关键词]公路工程； 石灰土基层； 施工技术
中图分类号：J62.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）04-0230-01
石灰土路基作为路基工程中较为常见的一种，有必要对其施工工艺进行深入分析，明确技术要点，进而有针对性的加强重点部位及薄弱环节的质量控制措施。
1 石灰土基层施工技术使用对于公路工程施工的重要性
公路施工时， 应结合已确认的工程施工方案查验路基层的施工质量， 防止施工问题给公路工程带来安全威胁。但值得注意的是， 公路施工时也存在一些会对路面基层产生破坏的客观威胁因素， 它们不仅会提高施工成本， 还会拖延施工进度。为消除不利因素带来工程施工损害， 施工单位在建设施工时应注意合理使用石灰土基层施工技术， 充分保障工程能够在规定时间内顺利交付。在公路工程建设中应用石灰土基层施工技术， 具有如下重要作用： （1） 提升了工程施工所需资金的整体利用率， 促进了施工资源的科学合理配置； （2） 降低了建设成本， 提高了施工质量， 强化了施工可靠性， 防止可能性安全隐患； （3） 最大程度保障了工程施工的多种多样的需求， 有力地促进了施工计划如期实施， 确保公路工程达成质量指标。
2 石灰土基层施工前的各项准备工作
2.1 施工材料方面的相关要求
若要在石灰土基层施工技术应用后确保公路工程达成既定的建设要求， 需结合施工计划合理科学地选择施工材料， 并对材料进行质量检测， 防止材料带来的工程施工安全隐患。建设石灰土基层时， 应选用如下要求的材料： （1） 选用塑形较强的粘性土， 合理控制石灰土的土块粒径， 防止其超过15毫米。其中， 土块内含有机质比例应不超过10%， 这是标准线； （2） 应结合砾石压碎值来选择砾石。根据工程施工要求， 严格控制砾石压碎值， 使之比例保持在30%左右； （3） 挑选具有良好性能的新石灰， 并選用多种科学试验检查消石灰， 掌握其在潮湿状态下长期放置的情况， 进而把握材料内活性氧化物的含量， 防止偏离行业规范。这些工作落实到位， 便可有效提高石灰土基层的建设质量， 保障工程性能与安全性。
2.2 施工技术方面的要求
建设公路工程的石灰土基层时， 应贯彻落实相关工作。这也要求施工单位要认真细致地了解的这方面的施工技术。具体来看， 应做好以下工作： （1） 检验试验原材料。结合材料颗粒的粒径要求、磷酸盐的含量要求以及工程材料塑性指数， 挑选质量高、可靠性较强的原材料； （2） 充分把握石灰内含的氧化镁比例， 针对性选用高级配效果原料， 合理控制石灰材料的级配； （3） 基于施工图纸， 明确施工技术， 完善技术交底操作， 夯实施工基础， 确保施工计划得到贯彻； （4） 挑选适用性较强的测量仪器， 完善质量检测， 科学合理地处理好施工问题； （5） 建设石灰基层时， 要注意全方位评估施工工艺， 掌握其可靠性。若施工工艺尚待改进， 就立即着手完善， 确保其作用得到发挥。
3 公路工程中石灰土基层施工技术的应用
3.1 检查调平整型方面的应用
为提高公路的路基建设质量， 应积极应用石灰土基层施工技术， 以便使该技术能切实辅助工程， 实现工程的调平整型操作。具体来看， 主要操作是： （1） 如果路基表面相对较干燥， 应及时检查其是否含有足够的水量。此时， 要根据石灰土基层的独特性， 评估基层土质对应的松散性， 充分保障路基含有足够的水量； （2） 建设公路工程时， 应结合具体作业计划落实施工技术， 并严格检查每种混合料的配比， 防止混合料配比偏离既定的技术规范。 （3） 浇筑完成混合料之后， 利用石灰土基层施工技术全面开展整型工作。同时， 积极找平， 不断优化和完善公路服务环节， 使公路服务功能得到显著增强。
3.2 处理路面裂缝方面的应用
建设公路工程时， 难免会出现路基裂缝， 导致工程建设质量被迫降低， 甚至由此引发车辆通行事故。通过分析路面裂缝成因， 发现普遍均匀分布的路面裂缝都是因路面缺水造成的。这也要求施工单位要充分发挥石灰土基层施工技术的作用， 积极落实洒水工作， 以充分提高路面施工质量。若路面是局部软弹， 说明路面存在过大的含水量。此时， 应将该路段路面翻开， 撒一些干灰进行磨平。若路面高程、平整度间的差异相对较大， 应在短时间内快速翻松该路段路面， 并采取多种措施进行找平。开展路面稳压操作时， 若发现灰土不合格， 可实行稳压操作进行补救。对路面施工使用的灰土进行整形时， 应使碾压处距其50m左右。但应重视的是， 稳压必须在碾压前完成， 主要操作机械是8吨的压路机。稳压时， 重轮在前， 匀速前进。在确保工程质量的基础上， 不断加快施工， 利用石灰基层施工技术作用高效处理已出现的路面裂缝。
3.3 压实处理方面的应用
应用石灰基层施工技术前， 应科学合理地测试路面的含水量， 再由内向外， 逐步碾压公路路面， 不断提升路面的抗压强度。贯彻落实碾压作业计划时， 要谨记已出台的行业技术规范， 使碾压重叠部分被控制在30厘米以上。同时， 为提高碾压后的路面质量， 应遵守如下顺序建设石灰基层：首先， 对路面轨迹进行处理， 再应用平地机找平路面表面， 尽可能提高路面的平整度。落实这项操作后， 技术员再选择高质量的钢轮压路机， 对路面进行反复静碾压、驱动碾压， 从而充分保障石灰基层施工达成既定标准， 进而提升公路路面的施工质量。
3.4 路基养护方面的应用
科学合理地发挥石灰基层施工技术的功能， 不仅有利于确保路基施工达成限定的技术指标， 满足行业技术规范， 还有利于促进公路施工质量有效提升。每个阶段贯彻落实路基层的建设方案后， 要注重养护路基路面， 以提高公路工程的适用性和实用性。一般情况下， 主要通过洒水来养护路面。如果是常温季节， 每日向路基洒水至少4次， 连续七天不能间断， 否则洒水养护效果难以达成。在洒水养护过程中， 严禁车辆在此处通行， 只允许洒水车以15千米/小时的车速缓慢洒水。而且要严禁洒水车行车时突然急转弯或者是突然急刹车， 否则路面会受损， 路面养护质量会降低。
结语
应用石灰土基层施工技术进行工程施工， 可科学合理地完善公路工程的施工结构， 减少不良影响因素对施工计划的冲击， 充分保障公路工程能够按照行业技术规范有序提高施工质量。
参考文献：
[1]刘海燕，廖育根，余辉.石灰土在公路工程路基施工中的应用[J].交通世界，2016（32）：28-29.
[2]刘诚.公路工程中石灰土路基施工技术[J].建材与装饰，2016（45）：268-269.