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【摘 要】 公路隧道施工中，因为其具有复杂性，施工中或多或少会出现一些问题，这些问题是影响施工进度、施工质量的重要因素，必须进行控制。本文主要分析了公路隧道施工中存在的问题及对策。
【关键词】 公路隧道施工;问题;对策
引言：
公路隧道施工是一项非常复杂的系统工程，由于它是地下线性工程，在施工过程中存在许多不确定的因素，会给公路隧道建设带来很多安全隐患。如何有效地解决施工中存在的问题，确保隧道施工的顺利进行，就成为摆在公路隧道施工单位和施工技术人员面前必须解决的问题。本文总结了公路隧道施工中的常见问题，并且针对各种问题提出了解决的策略。
一、公路隧道施工概述
就现阶段我国的公路隧道施工状况来看，长隧道及特长隧道不断增多，隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。由于公路隧道属于地下线性工程建筑而且隧道大多都位处山脉纵横、丘陵沟壑的区域。因此，在施工过程中有很大的难度，所以对相关的技术水平要求极高，这也是制约公路隧道发展的重要因素。但随着我国经济的快速发展，公路隧道建设已经受到社会各界越来越多的重视，国家也在不断加大对于公路隧道建设科研投入的力度。而所有的这些努力也都只有一个目的，就是共同推进公路隧道的发展进程。
二、公路隧道施工中的技术问题及对策
1、断层与破碎带的施工技术
在公路隧道的施工过程中，经常会遇到断层或者破碎带给施工增加难度。技术处理不到位，会给整个工程带来不利影响。遇到断层或者破碎带的时候，要经过实地勘察，全面了解断层或者破碎带的情况;然后结合实际，制定出切实可行的技术方案。
解决对策：当遇到是宽度比较小的断层结构的时候，施工方法可以不进行改变。但是必须在施工经过断层结构的时候加强支撑力度，辅以一些适当的施工手段，如铺设钢筋网等。当遇到宽度较大的断层结构的时候，就必须用钢架或者使用注浆管棚支护起来。一般采用的是10-40m长度的管棚，直径为12mm左右的钢筋。先开挖上半断面，做好支护工作之后，再进行下半断面的开挖工作。有时候，断层会出现地表沟槽，这时候必须用砂浆锚杆加固或者将地表水抽走，防止地表水不断下渗。
2、溶洞的施工处理技术
在公路隧道的施工过程当中，经常会有经过溶洞的情况出现。溶洞的出现，无疑给隧道施工增加了一定的难度。溶洞往往大小不一，而且其内部的构成往往多变。目前，处理公路隧道溶洞的技术方法较多，但每个溶洞都有区别。面对不同的溶洞，必须使用不同的技术手段进行处理。
解决对策：当遇到规模较大且洞内填充物都比较松软的时候，处理起来就需要花费较大的成本，往往使用的钢筋混泥土梁跨越的方法进行处理。一般是根据其洞内结构的具体情况，先将周围的岩石。开挖，然后再采用梁跨的方法进行处理。当遇到的干溶洞的时候，除了考虑过水的情况之外，还要考虑如何在填充的时候用混凝土和干切片石。同时，溶洞岩壁或者顶板经常会出现坍塌，应用锚杆或者钢筋加固岩体。这类干溶洞如果面积过大，还要根据情况设置人字形或者横向的钢轨。
3、防排水工作的处理技术
公路隧道防排水有各种类型，防排水工作的好坏直接影响到了公路的使用寿命。因此，防排水每一道工序都容不得任何闪失。
解决对策：在开始施工之前，要根据实际情况对隧道的防排水进行合理设计。施工一开始就要在做好支护工作的基础上，做好初砌柔性防水台以及背面排水工作。同时选择适合工程的管道掩埋、施工缝止水带构筑方式，保证能顺畅的排水。
二、公路隧道施工中成本控制问题及对策
公路隧道施工的数量在不断的增多，要想在施工的过程中获得较大的经济利益，成本控制问题不容忽视。很多施工单位在具体的施工过程中，往往较为重视的是进度问题，而没有控制好成本，导致无法达到企业预期的利益。在施工过程中，直接成本往往占据了总成本的九成，而直接成本包括人工材料费用和各种材料成本以及使用费用等;间接成本包括临时租房、租地，管理等产生的费用等。
解决对策：做好直接成本的控制工作，无论是人工还是材料，都可以采取层层承包的方式。做到责任和具体工作都落实到具体的工作组，将员工的收入与项目的进度、质量的挂钩。同时不断的增强员工的劳动纪律意识，提高他们的素质，严格控制施工人员的数量等，这些都能有效的节约成本。既不会不耽误施工进度，也能使企业获得较好的经济利益。
三、公路隧道施工中的安全管理问题及对策
对于任何一项工程来说，只有安全生产，才能顺利竣工。在公路隧道的施工过程中，安全管理问题不容忽视。一旦管理不到位，就容易引起恶性事故。常见的安全管理问题有以下几种。
1、出现塌方事故
在公路隧道施工过程中，开挖的方法需要充分考虑到岩石的级别。一旦开挖方法不当，会直接引起塌方事故的发生。另外，在施工过程中，不断循环使用新奥法施工，增加隧道塌方的几率。还有施工不规范，支护材料使用不充足、地质灾害也容易出现塌方事故。
解决对策：根据设计中对岩石级别的划分和地质类型，制定正确的开挖方法，并严格执行。在施工的过程当中，使用新奥法施工。要严格遵守其施工原则，即“少扰动、多喷锚、勤测量、早封闭”。对于支护材料，不仅要检查用料是否充足，而且要检查支护强度。要较好的掌握挖掘中的地质情况，有针对性的采取措施。
2、出现触电事故
公路施工过程中用电量是非常大的，加之隧道内作业空间不大，作业人员较多、施工设备也较多，要特别注意触电事故的出现。触电事故的发生通常情况下有这几方面的原因：电线出现了老化或者破损情况;保险装置安装不合理;导致负荷在电压负荷较大的时候失去了功能;电工人员不按要求操作，随意拉动和乱接电线。
解决对策：经常对在公路隧道内使用的电线进行检查和检修，发现老化或者破损的电线要立即进行更换;保险装置的安装要合理，使其能真正起到作用;要聘请有电工操作证件的专业电工，禁止现场施工人员随意拉动和乱接电线。
3、火工品事故
公路隧道施工当中，需要用到大量的爆炸物品。这些物品不严格管理，被私自拿走、没有爆破资格证书的人随意使用、爆破时没有及时疏散人员、作业面混乱，都有可能引起重大安全事故。
解决对策：必须对火工品进行严格管理，有专人看管。其进库与出库都要做好详细的记录，让固定的工作人员领取，非专业操作人员不得进行爆破。专业人员在实际的操作过程中，也要严格的按照操作原则进行操作，不可有半点疏忽知心。同时在进行爆破的时候，作业面的组织必须有序，应及时疏散工作人员，做好警卫工作。
4、交通、机械、高空坠落事故
在隧道的施工过程当中，一些司机由于技术不过关或者长时间疲劳加班、喝酒驾驶等往往会造成严重的交通事故;操作人员对于机械的不熟悉和不按照操作规程办事也会引起机械事故;在危险区作业，现场指挥人员不善指挥，也容易造成交通、机械事故;当防护措施不到位、工作人员未使用安全防护品的情况下，作业人员违章作业，都容易引起高空坠落事故。
解决对策：在公路隧道的施工过程中聘请人员的时候，一定要其是否有专业的资格证书，是否具有丰富的经验，是否有较强的纪律性，避免长时间疲劳工作。同时，要不断提高管理人员的专业水平，加强其现场协调和指挥的能力。另外，要做好汇总安全防護措施，要求作业人员每次作业操作的时候必须佩带安全防护用品，作业时要有高度的责任心。
四、结束语
公路隧道施工是一项复杂的工作，每个环节都有可能出现问题。只有不断总结和积累施工过程中出现的各种问题，并结合工程实际情况较好的处理工程中出现的问题，才能使公路隧道施工顺利进行，施工单位才能在保证施工品质的同时获得良好的经济效益。
参考文献：
[1]姚波.我国公路隧道施工中存在的问题分析[J].科技风，2010
[2]王东杰.公路隧道施工[M].北京：中国电力出版社，2009.
【关键词】 公路隧道施工;问题;对策
引言：
公路隧道施工是一项非常复杂的系统工程，由于它是地下线性工程，在施工过程中存在许多不确定的因素，会给公路隧道建设带来很多安全隐患。如何有效地解决施工中存在的问题，确保隧道施工的顺利进行，就成为摆在公路隧道施工单位和施工技术人员面前必须解决的问题。本文总结了公路隧道施工中的常见问题，并且针对各种问题提出了解决的策略。
一、公路隧道施工概述
就现阶段我国的公路隧道施工状况来看，长隧道及特长隧道不断增多，隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。由于公路隧道属于地下线性工程建筑而且隧道大多都位处山脉纵横、丘陵沟壑的区域。因此，在施工过程中有很大的难度，所以对相关的技术水平要求极高，这也是制约公路隧道发展的重要因素。但随着我国经济的快速发展，公路隧道建设已经受到社会各界越来越多的重视，国家也在不断加大对于公路隧道建设科研投入的力度。而所有的这些努力也都只有一个目的，就是共同推进公路隧道的发展进程。
二、公路隧道施工中的技术问题及对策
1、断层与破碎带的施工技术
在公路隧道的施工过程中，经常会遇到断层或者破碎带给施工增加难度。技术处理不到位，会给整个工程带来不利影响。遇到断层或者破碎带的时候，要经过实地勘察，全面了解断层或者破碎带的情况;然后结合实际，制定出切实可行的技术方案。
解决对策：当遇到是宽度比较小的断层结构的时候，施工方法可以不进行改变。但是必须在施工经过断层结构的时候加强支撑力度，辅以一些适当的施工手段，如铺设钢筋网等。当遇到宽度较大的断层结构的时候，就必须用钢架或者使用注浆管棚支护起来。一般采用的是10-40m长度的管棚，直径为12mm左右的钢筋。先开挖上半断面，做好支护工作之后，再进行下半断面的开挖工作。有时候，断层会出现地表沟槽，这时候必须用砂浆锚杆加固或者将地表水抽走，防止地表水不断下渗。
2、溶洞的施工处理技术
在公路隧道的施工过程当中，经常会有经过溶洞的情况出现。溶洞的出现，无疑给隧道施工增加了一定的难度。溶洞往往大小不一，而且其内部的构成往往多变。目前，处理公路隧道溶洞的技术方法较多，但每个溶洞都有区别。面对不同的溶洞，必须使用不同的技术手段进行处理。
解决对策：当遇到规模较大且洞内填充物都比较松软的时候，处理起来就需要花费较大的成本，往往使用的钢筋混泥土梁跨越的方法进行处理。一般是根据其洞内结构的具体情况，先将周围的岩石。开挖，然后再采用梁跨的方法进行处理。当遇到的干溶洞的时候，除了考虑过水的情况之外，还要考虑如何在填充的时候用混凝土和干切片石。同时，溶洞岩壁或者顶板经常会出现坍塌，应用锚杆或者钢筋加固岩体。这类干溶洞如果面积过大，还要根据情况设置人字形或者横向的钢轨。
3、防排水工作的处理技术
公路隧道防排水有各种类型，防排水工作的好坏直接影响到了公路的使用寿命。因此，防排水每一道工序都容不得任何闪失。
解决对策：在开始施工之前，要根据实际情况对隧道的防排水进行合理设计。施工一开始就要在做好支护工作的基础上，做好初砌柔性防水台以及背面排水工作。同时选择适合工程的管道掩埋、施工缝止水带构筑方式，保证能顺畅的排水。
二、公路隧道施工中成本控制问题及对策
公路隧道施工的数量在不断的增多，要想在施工的过程中获得较大的经济利益，成本控制问题不容忽视。很多施工单位在具体的施工过程中，往往较为重视的是进度问题，而没有控制好成本，导致无法达到企业预期的利益。在施工过程中，直接成本往往占据了总成本的九成，而直接成本包括人工材料费用和各种材料成本以及使用费用等;间接成本包括临时租房、租地，管理等产生的费用等。
解决对策：做好直接成本的控制工作，无论是人工还是材料，都可以采取层层承包的方式。做到责任和具体工作都落实到具体的工作组，将员工的收入与项目的进度、质量的挂钩。同时不断的增强员工的劳动纪律意识，提高他们的素质，严格控制施工人员的数量等，这些都能有效的节约成本。既不会不耽误施工进度，也能使企业获得较好的经济利益。
三、公路隧道施工中的安全管理问题及对策
对于任何一项工程来说，只有安全生产，才能顺利竣工。在公路隧道的施工过程中，安全管理问题不容忽视。一旦管理不到位，就容易引起恶性事故。常见的安全管理问题有以下几种。
1、出现塌方事故
在公路隧道施工过程中，开挖的方法需要充分考虑到岩石的级别。一旦开挖方法不当，会直接引起塌方事故的发生。另外，在施工过程中，不断循环使用新奥法施工，增加隧道塌方的几率。还有施工不规范，支护材料使用不充足、地质灾害也容易出现塌方事故。
解决对策：根据设计中对岩石级别的划分和地质类型，制定正确的开挖方法，并严格执行。在施工的过程当中，使用新奥法施工。要严格遵守其施工原则，即“少扰动、多喷锚、勤测量、早封闭”。对于支护材料，不仅要检查用料是否充足，而且要检查支护强度。要较好的掌握挖掘中的地质情况，有针对性的采取措施。
2、出现触电事故
公路施工过程中用电量是非常大的，加之隧道内作业空间不大，作业人员较多、施工设备也较多，要特别注意触电事故的出现。触电事故的发生通常情况下有这几方面的原因：电线出现了老化或者破损情况;保险装置安装不合理;导致负荷在电压负荷较大的时候失去了功能;电工人员不按要求操作，随意拉动和乱接电线。
解决对策：经常对在公路隧道内使用的电线进行检查和检修，发现老化或者破损的电线要立即进行更换;保险装置的安装要合理，使其能真正起到作用;要聘请有电工操作证件的专业电工，禁止现场施工人员随意拉动和乱接电线。
3、火工品事故
公路隧道施工当中，需要用到大量的爆炸物品。这些物品不严格管理，被私自拿走、没有爆破资格证书的人随意使用、爆破时没有及时疏散人员、作业面混乱，都有可能引起重大安全事故。
解决对策：必须对火工品进行严格管理，有专人看管。其进库与出库都要做好详细的记录，让固定的工作人员领取，非专业操作人员不得进行爆破。专业人员在实际的操作过程中，也要严格的按照操作原则进行操作，不可有半点疏忽知心。同时在进行爆破的时候，作业面的组织必须有序，应及时疏散工作人员，做好警卫工作。
4、交通、机械、高空坠落事故
在隧道的施工过程当中，一些司机由于技术不过关或者长时间疲劳加班、喝酒驾驶等往往会造成严重的交通事故;操作人员对于机械的不熟悉和不按照操作规程办事也会引起机械事故;在危险区作业，现场指挥人员不善指挥，也容易造成交通、机械事故;当防护措施不到位、工作人员未使用安全防护品的情况下，作业人员违章作业，都容易引起高空坠落事故。
解决对策：在公路隧道的施工过程中聘请人员的时候，一定要其是否有专业的资格证书，是否具有丰富的经验，是否有较强的纪律性，避免长时间疲劳工作。同时，要不断提高管理人员的专业水平，加强其现场协调和指挥的能力。另外，要做好汇总安全防護措施，要求作业人员每次作业操作的时候必须佩带安全防护用品，作业时要有高度的责任心。
四、结束语
公路隧道施工是一项复杂的工作，每个环节都有可能出现问题。只有不断总结和积累施工过程中出现的各种问题，并结合工程实际情况较好的处理工程中出现的问题，才能使公路隧道施工顺利进行，施工单位才能在保证施工品质的同时获得良好的经济效益。
参考文献：
[1]姚波.我国公路隧道施工中存在的问题分析[J].科技风，2010
[2]王东杰.公路隧道施工[M].北京：中国电力出版社，2009.