【摘 要】
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The goal of railway rolling stock maintenance and replacement approaches is to reduce overall cost while increasing reliability which is multi objective op</span><span style=“font-family:Verdana;”>timization problem and a proper predictive m
【机 构】
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ResearchandDevelopment:MinistryofTransport,FacultyofGraduateStudiesforstatisticalResearch
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The goal of railway rolling stock maintenance and replacement approaches is to reduce overall cost while increasing reliability which is multi objective op</span><span style=“font-family:Verdana;”>timization problem and a proper predictive m
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桩周土的渗透系数和固结变形对桩侧摩阻力的发挥起着重要的作用。为了测试距高压旋喷桩不同桩距和深度下的试样压缩回弹特性、渗透特性及其与矿物成分之间的关系,对其试样进行了固结试验和X衍射试验(XRD)。利用时间平方根方法计算固结试验中每一级荷载下的固结系数,再利用太沙基一维固结理论计算软黏土的渗透系数。试验结果研究表明:软黏土屈服后,远桩土与桩间土的压缩曲线近似平行,5 m、15 m处的远桩土的压缩指数和回弹指数稍微大于桩间土的压缩指数。在双对数坐标下,渗透系数随压缩应力的增大而减小;渗透系数随孔隙比减小而减小
近年来银额盆地拐子湖凹陷拐6井基底大理岩缝洞型储层试油获高产,吉格达凹陷蒙额参3井基底花岗岩裂缝型储层试油获工业油流,为查干凹陷潜山油气藏的勘探指明了方向,寻找基底缝洞型储层成为查干凹陷潜山勘探的关键因素。基于基底岩心薄片鉴定和测井资料,明确了查干凹陷发育变质岩基底,已发现变质玄武岩、蛇纹石化橄榄岩、板岩、变质砂岩和片麻岩五种岩性,不同岩性在密度、声波、伽马和深感应曲线上具有明显差异。对比周边野外露头剖面和邻区白云凹陷白云1井钻探情况,认为查干凹陷基底地层归属石炭系阿木山组一段。结合地层倾角测井资料,明确
本文从地球物理角度对准噶尔盆地航磁异常特征与地质构造进行了分析,确定了盆地的边界及范围,编制了准噶尔盆地变质(磁性)基底埋深图、构造单元划分图,在此基础上对盆地的基底性质及其深度变化特点和构造格局进行了研究,并确定了盆地沉积层厚度。研究表明准噶尔盆地是晚古生代至中、新生代多旋回叠合盆地,基底主要由前泥盆系变质岩系组成,埋深大部分可达3000~15,000 m,沉积盖层为上古生代和中、新生代地层;盆地的发生和发展主要受北西向构造制约,北东向断裂改造了北西向构造。盆地构造面貌呈“四坳三隆”的特点,隆起主要分布
本文利用成都市X波段双偏振相控阵天气雷达资料,对2021年3月6日成都市一次局地冰雹天气过程进行了分析。结果表明,X波段双偏振相控阵天气雷达提供的高时空分辨率雷达产品能够更精细地展现冰雹天气的演变过程;小的ZDR值和高的强度Z对应的是纯冰雹区,一旦冰雹开始融化,ZDR的值也会随着融化而变大;利用模糊逻辑算法识别粒子相态的水凝物分类产品能够直观地给出冰雹云的垂直结构图,从而分析出冰雹的降落状态。雷达回波演变过程和雷达水凝物分类产品资料分析结合实况证明对流单体合并的尾声阶段开始降雹,且对流单体的合并区域是冰雹
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