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摘要：如何对新入职管制员进行高质量岗位培训，搭建科学合理的培训体系是强化关键队伍资质建设，为空管行业稳定高速发展提供强有力人才支持的关键。本文通过对广州区域管制中心管制学员岗位培训体系的研究分析，提出了符合空管培训实际的统一培训岗位培训体系。
关键词：管制学员;岗位培训;培训体系
一、前言
新学员刚刚走上工作岗位，经历了社会角色的转换，开始了与新集体的融合，这一时期是新学员打造基础的关键时期。对见习管制员的培养，广州区域管制中心以往基本采用岗位教员“师傅带徒弟”传统方式，经验主义较多，部分教员无论从代培资料的准备上，还是自身业务更新方面都不充分。合理教学应把教学过程中教学条件、操作程序、评价方式及教学目标有机结合，根据学员情况制定相应培训计划，并循序渐进展开统一培训。
二、现行培训体系分析
现行培训体系以传统培训模式为主，培训方式以课程面授为主，辅以技术问答、技术比赛、以师带徒等方式。这样培训方式每期学员数量受限，针对不同学员类型，授课地点和授课时间不固定，耗费大量时间精力，培训效果得不到保障，也无法满足员工个性化培训需求。 同时培训管理人员多为兼职，职责并不明确。缺少相应培训激励和考核机制，培训任务完成没完成一个样，只要参加了培训，员工学好和学差一个样。同时培训过程中伴有盲目培训、任性开发、培训资源分配不合理等现象。
三、统一培训体系构建
为提升培训效能，满足现场见习需求，使培训更加契合新学员思想技术状况，需要统一各个科室学员岗位培训教学及考核标准，探讨构建新的统一培训体系。
（一）培训目标
岗位培训应以加深学员对理论知识的理解，培养学员管制技能为最终目的。培训目标如下表：
（二）培训思路
1、明目标，分阶段
培训工作将分阶段进行，培训之初即明确各个阶段培训目标和任务。一名学员由新员工到成熟管制员，需要长期地学习和训练。为保证长时间内培训能渐次有序开展，循序渐进完成，培训小组在培训前要系统性制定培训计划，划分培训阶段，明确培训目标，细化培训重点。采用“攀爬”教学，逐渐提升难度。
岗前培训分为初阶、进阶两个阶段。岗前培训完成后，学员进入见习阶段。见习过程分为见习初期、中期、末期三个阶段。每一阶段又根据学员的能力水平细分为初级、中级、高级三个阶段，称为“三阶九段”。
2、分项目、强考核
针对培训过程中每一个阶段的培训目标，各科室制定相应的培训项目，将各个阶段培训工作落到具体的项目上。
对于每个培训项目应制定相应培训计划，并做好记录。每个项目培训完成后，对每个学员进行能力评估，保证每个学员在完成相应培训项目后，达到培训目标。将学员培训过程分为“三阶九段”，对每个阶段以培训内容、形式、考核三个方面进行培训目标细化，学员完成每个阶段培训后，组织升阶段考核，考核通过后晋升下一阶段。
3、多总结、勤复盘
培训工作是一个长久的工作，时间跨度大，对学员知识融会贯通和前后衔接能力要求高。根据艾宾浩斯遗忘曲线，培训工作一方面在于指导学员对知识进行分类归纳，形成模块化记忆，强化知识吸收与理解;另一方面在于引导学员养成复盘总结习惯，定期进行回顾总结，形成知识复現，避免遗忘。
针对不同见习阶段，总结复盘应该有所侧重，要帮助学员梳理各部分知识，细分出不同知识单元，搭建知识架构，各单元间突出差异性，单元内区分相似性以达到更好培训效果。
（三）核心能力培养
学员进入单位前在学校已对管制理念、基础知识、指挥调配等内容初步学习，对于管制行业培养有基础认知。进入单位切身接触后，学员除了学习新知识以外，无意识中也是对学员“养意识、提素养、重德行”的培育过程。意识主导行动，行动依附能力，能力产生效应。管制员核心能力定义、学员核心能力培养举足轻重。根据培训经验制定“三元、两想、一应急”的核心能力培养思路。“三元”能力即“仔细看、认真听、正确说”基础管制能力。“两想”指预案能力和思考问题能力。“一应急”指应对特情处置冲突解脱能力。
（四）培训内容
1、理论培训
根据《空中交通管制岗位培训大纲》和《中南地区见习管制员岗前培训及执照考核规范性要求》，学员理论培训需包含：岗前理论、通报席理论、管制席理论、助理管制席理论、设备培训。
2、模拟机培训
模拟机培训包括自动化设备、管制运行环境、标准陆空通话、通话技巧、雷达识别、岗位运行程序、管制协议、间隔标准、冲突探测、间隔调配、雷达引导、空中等待、冲突解脱等管制技能和对区域典型雷雨绕飞模式、军航活动及航空器特情处置。
岗前模拟机培训分为初阶和进阶两个培训阶段。培训时长3-5个月。岗位资格培训执行“三阶九段”制，细分为见习初期、见习中期、见习末期。此阶段培训时间较长，原则上在24至36个月。稳固管制基础知识和能力，综合提升管制指挥能力，培养敏锐的冲突意识，以适应不同岗位扇区所需的指挥能力要求。
四、结束语
在空管系统全力深化改革、确保运行安全、提升服务品质之际，完善培训体系，提高培训质量是当务之急。科学的培训体系将为空管系统的人才队伍建设、持续健康发展、服务品质提高，起到固本培基的重要作用。希望本文对于广州区域管制中心学员岗位培训体系建设有所启发，培训模式创新思路有所帮助，做大做实管制培训工作，为行业发展培育理论扎实、技能精湛、勇于担当的管制人才队伍，推动空管行业实现健康、持续发展。
作者简介：石先玉，供职于中南空管局培训中心，高级工程师，空中交通管理专业，
关键词：管制学员;岗位培训;培训体系
一、前言
新学员刚刚走上工作岗位，经历了社会角色的转换，开始了与新集体的融合，这一时期是新学员打造基础的关键时期。对见习管制员的培养，广州区域管制中心以往基本采用岗位教员“师傅带徒弟”传统方式，经验主义较多，部分教员无论从代培资料的准备上，还是自身业务更新方面都不充分。合理教学应把教学过程中教学条件、操作程序、评价方式及教学目标有机结合，根据学员情况制定相应培训计划，并循序渐进展开统一培训。
二、现行培训体系分析
现行培训体系以传统培训模式为主，培训方式以课程面授为主，辅以技术问答、技术比赛、以师带徒等方式。这样培训方式每期学员数量受限，针对不同学员类型，授课地点和授课时间不固定，耗费大量时间精力，培训效果得不到保障，也无法满足员工个性化培训需求。 同时培训管理人员多为兼职，职责并不明确。缺少相应培训激励和考核机制，培训任务完成没完成一个样，只要参加了培训，员工学好和学差一个样。同时培训过程中伴有盲目培训、任性开发、培训资源分配不合理等现象。
三、统一培训体系构建
为提升培训效能，满足现场见习需求，使培训更加契合新学员思想技术状况，需要统一各个科室学员岗位培训教学及考核标准，探讨构建新的统一培训体系。
（一）培训目标
岗位培训应以加深学员对理论知识的理解，培养学员管制技能为最终目的。培训目标如下表：
（二）培训思路
1、明目标，分阶段
培训工作将分阶段进行，培训之初即明确各个阶段培训目标和任务。一名学员由新员工到成熟管制员，需要长期地学习和训练。为保证长时间内培训能渐次有序开展，循序渐进完成，培训小组在培训前要系统性制定培训计划，划分培训阶段，明确培训目标，细化培训重点。采用“攀爬”教学，逐渐提升难度。
岗前培训分为初阶、进阶两个阶段。岗前培训完成后，学员进入见习阶段。见习过程分为见习初期、中期、末期三个阶段。每一阶段又根据学员的能力水平细分为初级、中级、高级三个阶段，称为“三阶九段”。
2、分项目、强考核
针对培训过程中每一个阶段的培训目标，各科室制定相应的培训项目，将各个阶段培训工作落到具体的项目上。
对于每个培训项目应制定相应培训计划，并做好记录。每个项目培训完成后，对每个学员进行能力评估，保证每个学员在完成相应培训项目后，达到培训目标。将学员培训过程分为“三阶九段”，对每个阶段以培训内容、形式、考核三个方面进行培训目标细化，学员完成每个阶段培训后，组织升阶段考核，考核通过后晋升下一阶段。
3、多总结、勤复盘
培训工作是一个长久的工作，时间跨度大，对学员知识融会贯通和前后衔接能力要求高。根据艾宾浩斯遗忘曲线，培训工作一方面在于指导学员对知识进行分类归纳，形成模块化记忆，强化知识吸收与理解;另一方面在于引导学员养成复盘总结习惯，定期进行回顾总结，形成知识复現，避免遗忘。
针对不同见习阶段，总结复盘应该有所侧重，要帮助学员梳理各部分知识，细分出不同知识单元，搭建知识架构，各单元间突出差异性，单元内区分相似性以达到更好培训效果。
（三）核心能力培养
学员进入单位前在学校已对管制理念、基础知识、指挥调配等内容初步学习，对于管制行业培养有基础认知。进入单位切身接触后，学员除了学习新知识以外，无意识中也是对学员“养意识、提素养、重德行”的培育过程。意识主导行动，行动依附能力，能力产生效应。管制员核心能力定义、学员核心能力培养举足轻重。根据培训经验制定“三元、两想、一应急”的核心能力培养思路。“三元”能力即“仔细看、认真听、正确说”基础管制能力。“两想”指预案能力和思考问题能力。“一应急”指应对特情处置冲突解脱能力。
（四）培训内容
1、理论培训
根据《空中交通管制岗位培训大纲》和《中南地区见习管制员岗前培训及执照考核规范性要求》，学员理论培训需包含：岗前理论、通报席理论、管制席理论、助理管制席理论、设备培训。
2、模拟机培训
模拟机培训包括自动化设备、管制运行环境、标准陆空通话、通话技巧、雷达识别、岗位运行程序、管制协议、间隔标准、冲突探测、间隔调配、雷达引导、空中等待、冲突解脱等管制技能和对区域典型雷雨绕飞模式、军航活动及航空器特情处置。
岗前模拟机培训分为初阶和进阶两个培训阶段。培训时长3-5个月。岗位资格培训执行“三阶九段”制，细分为见习初期、见习中期、见习末期。此阶段培训时间较长，原则上在24至36个月。稳固管制基础知识和能力，综合提升管制指挥能力，培养敏锐的冲突意识，以适应不同岗位扇区所需的指挥能力要求。
四、结束语
在空管系统全力深化改革、确保运行安全、提升服务品质之际，完善培训体系，提高培训质量是当务之急。科学的培训体系将为空管系统的人才队伍建设、持续健康发展、服务品质提高，起到固本培基的重要作用。希望本文对于广州区域管制中心学员岗位培训体系建设有所启发，培训模式创新思路有所帮助，做大做实管制培训工作，为行业发展培育理论扎实、技能精湛、勇于担当的管制人才队伍，推动空管行业实现健康、持续发展。
作者简介：石先玉，供职于中南空管局培训中心，高级工程师，空中交通管理专业，