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由于有着价格优势做壁垒，微型车一向是自主品牌的天下，而其中乐驰是唯一一款头挂国际品牌标识的产品。不过在这种全以价格定输赢的较量中，“金领结”并没有显现出神奇的效力。这款国内来头最大的小车在市场中始终也没能真正红火起来。
CHEVROLET SPARK反守为攻——试驾新乐驰1．2L
【摘 要】
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由于有着价格优势做壁垒，微型车一向是自主品牌的天下，而其中乐驰是唯一一款头挂国际品牌标识的产品。不过在这种全以价格定输赢的较量中，“金领结”并没有显现出神奇的效力。这
【出 处】
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汽车与驾驶维修：汽车版
【发表日期】
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2009年3期
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