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近年来。速生杨树已成为是公路绿化和退耕还林的主要树种。品种有107、108、中林46和中林2001。因其具有生长快、适应性强等优点。公路绿化和退耕还林工程区新造林面积大幅提升。但时间上大多采用了传统的春季造林，而秋冬季栽植面积很少。为了掌握两种不同季节造林对其成活率及生长量的差异影响。反映速生杨在该地区秋冬季造林的可行性。我们对107国道绿化带和6个退耕还林工程区不同造林季节速生杨的成活生长情况进行了调查。