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摘 要：自改革开放以来，在社会经济稳健发展的大背景下，我国汽车产业规模不断扩大，机动车数量已突破2.79亿辆大关（汽车约为1.72亿辆），机动车驾驶人数超过3.27亿人（汽车驾驶人数超过2.8亿人）。除变速箱及发动机常见集中性问题外，汽车同款配置等级问题及发动机漏油问题成为全新投诉热点，例如：后轴纵臂断裂、车身漏水及烧机油等，一旦出现质量问题则存在造成严重经济损失的可能性，对汽车品牌行业形象产生难以挽回的影响。本文以汽车项目管理为切入点分析供应商质量管理现状，就提出具体的创新管理措施进行深入探究，旨在为相关管理人员积累更多的工作经验。
关键词：汽车项目；供应商；质量管理
作为产业与技术高度集成的产品，汽车生产由零部件供应商及汽车制造商共同完成。伴随社会进步及经济发展，在社会分工日趋细化的大背景下，汽车制造商间竞争以零部件供应商竞争为主要体现。由此可见，做好汽车生产供应商管理工作对于增强主机厂竞争力具有不可比拟的积极作用。现阶段我国汽车制造行业内部竞争日趋白热化，产品质量及品牌建设得到越来越多汽车企业的关注及重视[1]。同时，1辆整车由上万个零部件共同组成，约超过70%零部件交由供应商负责，整车制造质量高低与客户满意度直接挂钩，一旦零部件质量不足则直接影响汽车使用年限及总体质量，做好零部件供应商质量管理工作成为保证汽车质量的关键环节。鉴于此，本文针对汽车项目管理中供应商质量管理创新的研究具有重要意义。
1.供应商质量管理的概述
作为保证供应商品质的有力手段，供应商质量管理指供应链总体环节中利用供应链管理理论及质量管理理论进行供应商评价、供应商选择及供应商管理的过程，以改进维持供应商品质及持续供应品质符合技术标准、公司规定及客户要求产品为主要目标。由此可见，供应商质量管理工作占据汽车项目管理极其重要的地位[2]。同时，供应商管理历经新品开发阶段、样车评估阶段、小批量试产阶段、批量生产阶段及日常管理阶段，可分为量产后环节及量产前环节，而量产前环节质量管理侧重于验证潜在供应商品质及考核其质量保证能力，量产后环节质量管理侧重于开展质量改进活动及质量一致性管控活动。
伴随汽车产业快速发展，汽车制造工艺不断进步，汽车零部件出现大规模淘汰更新且其设计工艺趋向复杂化。从微观角度来看，汽车由千万个零部件制造而成。受汽车品牌、汽车型号及制造厂商间差异性的影响，汽车零部件差异造成不同型号汽车件间存在着极其微小复杂的差别[3]。从汽车厂角度来看，汽车制造所使用的零部件类型高达几十万种且涉及电子电器、化工材料及机械加工等行业。由于汽车制造零部件交易市场不断扩大，汽车零部件制造逐渐向相关供应商倾斜，换而言之做好汽车零部件质量管理工作对于保证汽车制造质量具有不可比拟的积极作用。
2.供应商质量管理的现状
从本土品牌汽车厂商角度来看，多数汽车厂商经本地汽车零部件供应商完成所需零部件采购流程，具有货源稳定性差、供应商来源分散及单笔采购量少等鲜明特点，客观上加剧汽车制造企业零部件采购工作管理难度[4]。一旦零部件采购手续过于复杂或零部件遭遇质量问题则加大与零部件供应商沟通协商难度难以快速解决所面临的问题，阻碍零部件供应商质量管理工作开展。在汽车市场对高端车型需求量呈现爆发式增长的大背景下，部分国内自主汽车品牌推出高端车型，而高端车型中零部件采购无法脱离供应商支持，甚至需要利用国际市场进行国外供应商采购。
受自身技术水平限制及国际汽车零部件供应商产品参数较少的影响，客观上加剧供应商零部件采购环节管理工作难度，促使国内大部分自主汽车品牌形成“一分钱一分货”观念，造成采购大量高价零部件现象，导致国内自主汽车品牌丧失市场议价能力[5]。同时，主机厂每年定期开展零部件供应商工程审查工作，不同的供应商所历经的审查工作周期也不尽相同，并且审查过程中零部件供应商耗费大量人力、财力及物力实现全面追踪零部件生产过程评估其生产质量。一旦审查环节过于频繁则存在扩大成本投入的可能性。此外，目前我国一级零部件供应商质量意识不强，存在随意开发下级供应商问题亟待解决。
3.供应商质量创新管理措施
3.1构建招标体系
在实际管理的过程中，汽车生产企业遵循实事求是的工作原则积极转变传统管理理念，做好汽车零部件市场供应商前期系统调查工作，以各个汽车零部件供应商相应的历史数据、市场口碑及行业风评为切入点分析供应商综合能力，挑选出具有合作精神、诚信意识强及质量保障的汽车零部件供应商，结合已挑选出优质的汽车零部件供应商名单开展供应商业务咨询，找出与汽车生产企业制造要求相匹配的汽车零部件供应商，进一步缩小汽车生产企业招投标范围，以达到提高招标效率的目标，促使企业获得最佳的招标效果，选择出最为符合自身特点及最为优质的汽车零部件供应商。
3.2健全管理模式
俗语有云“打铁需要自身硬”，换而言之汽车生产企业必须主导汽车零部件供应商质量管理工作。因此在实际管理的过程中，汽车生产企业遵循具体问题具体分析的工作原则积极转变传统管理理念，加大对于零部件供应商质量监督管理工作的重视程度，通过抽样调查汽车零部件供应商所提供的零部件质量等方法，控制其零部件合格率始终处于标准范围内，并且做好客户沟通联系工作，尤其是已售出车俩实行质量跟踪管理模式，针对质量不合格的车辆投诉提供相应的后续处理服务，例如：受损零部件包退包换等，叮嘱车主定期检查车辆排查其质量问题，为日后汽车生产提供质量管理经验。
3.3总结管理经验
由于汽车品牌经营成功与失败不止与汽车生产企业技术实力及资金实力间存在着密切联系，更无法脱离其自身管理能力。相较于西方发达国家，我国汽车生产企业管理水平及核心技术均明显落后，尤其是管理模式及管理理念，客观上要求企业管理人员不断总结工作经验优化管理流程。因此在实际管理的过程中，汽车生产企业遵循可持续性发展的工作原则积极转变传统管理理念，通过引进西方发达国家汽车生产企业供应商管理理念等方法，不断优化供应商质量管理流程，不断革新供应商质量管理模式弥补其原有模式的不足，以全新思路方式为指导提高汽车生产企业供应商质量管理工作水平，及时总结相应的管理经验，以达到获取事半功倍管理效果的目标。
4.结语
通过本文探究，认识到伴随汽车制造产业快速发展，汽车制造配套企业分工日趋细化，汽车制造企业以追求市场占有率为前提，客观上要求其主机厂构建具有企业特色的质量管理体系。供应商质量管理作为汽车项目管理的主要组成部分，得到越来越多主机厂工作人员的关注及重视。因此，管理人员积极转变传统工作理念立足于企业自身实际情况，不断优化供应室质量管理模式，从根源上认识到做好供应室质量管理工作的必要性及重要性，以达到降低质量问题发生率的目标，确保产品制造质量处于稳定状态，大大提高供应商等级。
参考文献：
[1]康新龙，尚伟.B汽车供应商质量管理研究[J].中国标准化，2018（01）：132-135.
[2]康新龍，尚伟.B汽车公司供应商质量管理研究[J].汽车工业研究，2017（10）：33-36.
[3]罗瑜皓，石祝竹.汽车项目管理中的供应商质量管理创新[J].商，2016（16）：14.
[4]吴蒙，蒲毅.汽车企业开展绿色供应链管理的供应商要求分析[J].绿色科技，2014（09）：271-272.
[5]任昌玮.浅谈汽车企业供应商管理[J].企业技术开发，2014，33（25）：101-102.
关键词：汽车项目；供应商；质量管理
作为产业与技术高度集成的产品，汽车生产由零部件供应商及汽车制造商共同完成。伴随社会进步及经济发展，在社会分工日趋细化的大背景下，汽车制造商间竞争以零部件供应商竞争为主要体现。由此可见，做好汽车生产供应商管理工作对于增强主机厂竞争力具有不可比拟的积极作用。现阶段我国汽车制造行业内部竞争日趋白热化，产品质量及品牌建设得到越来越多汽车企业的关注及重视[1]。同时，1辆整车由上万个零部件共同组成，约超过70%零部件交由供应商负责，整车制造质量高低与客户满意度直接挂钩，一旦零部件质量不足则直接影响汽车使用年限及总体质量，做好零部件供应商质量管理工作成为保证汽车质量的关键环节。鉴于此，本文针对汽车项目管理中供应商质量管理创新的研究具有重要意义。
1.供应商质量管理的概述
作为保证供应商品质的有力手段，供应商质量管理指供应链总体环节中利用供应链管理理论及质量管理理论进行供应商评价、供应商选择及供应商管理的过程，以改进维持供应商品质及持续供应品质符合技术标准、公司规定及客户要求产品为主要目标。由此可见，供应商质量管理工作占据汽车项目管理极其重要的地位[2]。同时，供应商管理历经新品开发阶段、样车评估阶段、小批量试产阶段、批量生产阶段及日常管理阶段，可分为量产后环节及量产前环节，而量产前环节质量管理侧重于验证潜在供应商品质及考核其质量保证能力，量产后环节质量管理侧重于开展质量改进活动及质量一致性管控活动。
伴随汽车产业快速发展，汽车制造工艺不断进步，汽车零部件出现大规模淘汰更新且其设计工艺趋向复杂化。从微观角度来看，汽车由千万个零部件制造而成。受汽车品牌、汽车型号及制造厂商间差异性的影响，汽车零部件差异造成不同型号汽车件间存在着极其微小复杂的差别[3]。从汽车厂角度来看，汽车制造所使用的零部件类型高达几十万种且涉及电子电器、化工材料及机械加工等行业。由于汽车制造零部件交易市场不断扩大，汽车零部件制造逐渐向相关供应商倾斜，换而言之做好汽车零部件质量管理工作对于保证汽车制造质量具有不可比拟的积极作用。
2.供应商质量管理的现状
从本土品牌汽车厂商角度来看，多数汽车厂商经本地汽车零部件供应商完成所需零部件采购流程，具有货源稳定性差、供应商来源分散及单笔采购量少等鲜明特点，客观上加剧汽车制造企业零部件采购工作管理难度[4]。一旦零部件采购手续过于复杂或零部件遭遇质量问题则加大与零部件供应商沟通协商难度难以快速解决所面临的问题，阻碍零部件供应商质量管理工作开展。在汽车市场对高端车型需求量呈现爆发式增长的大背景下，部分国内自主汽车品牌推出高端车型，而高端车型中零部件采购无法脱离供应商支持，甚至需要利用国际市场进行国外供应商采购。
受自身技术水平限制及国际汽车零部件供应商产品参数较少的影响，客观上加剧供应商零部件采购环节管理工作难度，促使国内大部分自主汽车品牌形成“一分钱一分货”观念，造成采购大量高价零部件现象，导致国内自主汽车品牌丧失市场议价能力[5]。同时，主机厂每年定期开展零部件供应商工程审查工作，不同的供应商所历经的审查工作周期也不尽相同，并且审查过程中零部件供应商耗费大量人力、财力及物力实现全面追踪零部件生产过程评估其生产质量。一旦审查环节过于频繁则存在扩大成本投入的可能性。此外，目前我国一级零部件供应商质量意识不强，存在随意开发下级供应商问题亟待解决。
3.供应商质量创新管理措施
3.1构建招标体系
在实际管理的过程中，汽车生产企业遵循实事求是的工作原则积极转变传统管理理念，做好汽车零部件市场供应商前期系统调查工作，以各个汽车零部件供应商相应的历史数据、市场口碑及行业风评为切入点分析供应商综合能力，挑选出具有合作精神、诚信意识强及质量保障的汽车零部件供应商，结合已挑选出优质的汽车零部件供应商名单开展供应商业务咨询，找出与汽车生产企业制造要求相匹配的汽车零部件供应商，进一步缩小汽车生产企业招投标范围，以达到提高招标效率的目标，促使企业获得最佳的招标效果，选择出最为符合自身特点及最为优质的汽车零部件供应商。
3.2健全管理模式
俗语有云“打铁需要自身硬”，换而言之汽车生产企业必须主导汽车零部件供应商质量管理工作。因此在实际管理的过程中，汽车生产企业遵循具体问题具体分析的工作原则积极转变传统管理理念，加大对于零部件供应商质量监督管理工作的重视程度，通过抽样调查汽车零部件供应商所提供的零部件质量等方法，控制其零部件合格率始终处于标准范围内，并且做好客户沟通联系工作，尤其是已售出车俩实行质量跟踪管理模式，针对质量不合格的车辆投诉提供相应的后续处理服务，例如：受损零部件包退包换等，叮嘱车主定期检查车辆排查其质量问题，为日后汽车生产提供质量管理经验。
3.3总结管理经验
由于汽车品牌经营成功与失败不止与汽车生产企业技术实力及资金实力间存在着密切联系，更无法脱离其自身管理能力。相较于西方发达国家，我国汽车生产企业管理水平及核心技术均明显落后，尤其是管理模式及管理理念，客观上要求企业管理人员不断总结工作经验优化管理流程。因此在实际管理的过程中，汽车生产企业遵循可持续性发展的工作原则积极转变传统管理理念，通过引进西方发达国家汽车生产企业供应商管理理念等方法，不断优化供应商质量管理流程，不断革新供应商质量管理模式弥补其原有模式的不足，以全新思路方式为指导提高汽车生产企业供应商质量管理工作水平，及时总结相应的管理经验，以达到获取事半功倍管理效果的目标。
4.结语
通过本文探究，认识到伴随汽车制造产业快速发展，汽车制造配套企业分工日趋细化，汽车制造企业以追求市场占有率为前提，客观上要求其主机厂构建具有企业特色的质量管理体系。供应商质量管理作为汽车项目管理的主要组成部分，得到越来越多主机厂工作人员的关注及重视。因此，管理人员积极转变传统工作理念立足于企业自身实际情况，不断优化供应室质量管理模式，从根源上认识到做好供应室质量管理工作的必要性及重要性，以达到降低质量问题发生率的目标，确保产品制造质量处于稳定状态，大大提高供应商等级。
参考文献：
[1]康新龙，尚伟.B汽车供应商质量管理研究[J].中国标准化，2018（01）：132-135.
[2]康新龍，尚伟.B汽车公司供应商质量管理研究[J].汽车工业研究，2017（10）：33-36.
[3]罗瑜皓，石祝竹.汽车项目管理中的供应商质量管理创新[J].商，2016（16）：14.
[4]吴蒙，蒲毅.汽车企业开展绿色供应链管理的供应商要求分析[J].绿色科技，2014（09）：271-272.
[5]任昌玮.浅谈汽车企业供应商管理[J].企业技术开发，2014，33（25）：101-102.