铁路客票价格策略浅议

来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jeff1986928
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对铁路与公路、民航客运运价的比较及铁路客票价格调整后旅客发送量下降情况,分析了铁路客运在运输市场所占份额下降的原因,从而提出了短途及中长途距离旅客砂采取的主有关的客票价格策略。
其他文献
无线基础设施技术领导者飞思卡尔半导体公司 (NYSE:FSL) 和AirHop Communications 共同创建了一系列解决方案,这些解决方案集成了飞思卡尔的高性能 QorIQ Qonverge处理器和 AirHop 的 eSON 高级自组织网络 (SON) 软件,以加快异构网络 (HetNet) 在全球的部署。  虽然世界各地的网络添加了小小区基站后,增加了容量并补充了传统的宏小区基站,但
阐述了铁路客运企业只有组织好市场营销,才能在市场中求得生存与发展。加强运输市场信息的研究,可以帮助铁路运输企业在客运市场活动中出作正确的决策,提出了对客运营销信息资源
半导体是电子工业的基础,被誉为是它的“粮食”或“石油”,它与电子产品相伴而行,因而世界半导体市场特别受人关注,信息频发,本刊也一再报道。总的讲,2012年已没有多大盼头了,著名市调公司IHS iSuppli最新预测,基于宏观经济疲软和PC及其他电子产品需求不振,竟预计今年世界半导体市场将微降0.1%,加入了悲观的行列。人们都把希望寄托在未来几年,那么未来希望有多大呢? 最近市调公司IC Insig
从正反两个方面阐述了“最高管理者推动”是推行ISO9000族标准的关键。结合羊城铁路总公司实际,提出了搞好“最高管理者推动”应从五个方面下功夫。
阐述了过去由于路外因素申请铁路既有线慢行或封锁线路时,造成延误损失均匀为无偿的,建议改无偿为有偿。提出了4种计算延误损失的办法,推荐采用铁路分局平均吨收益率计算延误损失
分析短途旅客列车在管理方式,服务质量及收入流失等方面存在的问题,通过车辆段管理短途客车的试点,使短作客运形式了营销服务、质量管理、职工利益和责任目标共同体。