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随着全球经济的不断发展,服务业在各国经济发展中占据了越来越重要的位置,服务贸易竞争力也成为评价一国竞争力的重要指标。
印度作为一个发展中国家,与中国在很多地方有着相似之处,然而却在服务业与服务贸易的发展上取得了惊人的成绩,并极大的带动了其经济的腾飞。
一、中国服务贸易与印度服务贸易的比较
(一)总量方面
首先从服务贸易出口额来看,除了个别年份(1998年)增长为负值外,均保持了很高的增长速度。1990年我国的服务贸易出口额仅为57.48亿美元,而到了2007年我国服务贸易出口额则达到了1266.9亿美元,平均年增长率达到了20.53%。其次,我国服务贸易进口同样经历了飞速的发展。另外,如果比较我国服务贸易进出口数据,可以发现1990—1994年,我国的服务贸易基本呈现顺差,而1995之后,则一直呈现逆差,但是这个差额在服务贸易总额中所占的比重基本没有太大的变化。一直持续的逆差表明我国服务贸易在出口上处于相对劣势,多依靠进口国外服务来满足国内的需求。
同期比较,1990—2007年间,中国服务贸易进出口额均高于印度,但在此期间,印度进出口服务贸易年平均增长率分别为17.03%和19.75%。从进出口差额来看,印度的服务贸易逆差在总服务贸易量中所占比重逐年减小,并且从2004年开始服务贸易从逆差转为顺差,且顺差额所占比重逐年扩大。可见在服务贸易总量上,中国要远远领先于印度。但是如果比较两国服务贸易进出口的年增长速度,可以发现,印度的年增长速度,尤其是出口贸易的发展速度非常惊人。从总量方面来看,我国服务贸易的总体规模要远远大于印度,但服务贸易国际竞争力相对处于劣势且发展缓慢。印度则经历了从竞争力相对较弱到竞争力相对较强的转变过程,表现出长期的发展趋势。
(二)结构方面
推动我国服务贸易发展的部门主要为劳动密集型的旅游业、资本密集型的运输业和其他商业服务部门。旅游业一直在我国的服务贸易出口中占据最大的比重,虽然近两年有所下降,但依然占据比较高的比重,2006年占据了近40%;而印度的旅游业所占比重逐年下降,到2006年仅为11.9%。运输业方面,印度基本保持在ll%左右的水平,而我国运输业所占比重逐年上升,至2006年占到了22.8%,为印度的两倍之多。在保险和金融部门,中国和印度都表现的差强人意,不仅所占比重很小,而且还有下降的趋势。但相比之下,印度要稍好一些,尤其是其金融业在近两年还有所增长。计算机信息服务、通讯服务,中国和印度都有所增长,但印度发展更快。印度的计算机信息服务业的出口额在2003年时曾达到了一个高峰,占到了当年服务贸易总额的一半。
综上所述,印度的服务贸易结构已基本上完成了从劳动及资本密集型的传统服务业到知识密集型的现代服务业的转变,较我国有着更大的国际竞争力。
二、我国与印度服务贸易国际竞争力的比较
(一)服务贸易总量的比较
根据WTO网站、国家统计局及UNCTAD网站公布的数据计算得到近几年我国与印度服务贸易的显性比较优势指数(RCA指数)和贸易竞争优势指数(TC指数),自1955—2006年,印度两指数均高于我国。
显示性比较优势指数(RCA指数)是衡量一国产品或产业在国际市场上竞争力的最具说服力的指标, RCA指数数值越大表明该国服务的竞争力越强。
贸易竞争优势指数(TC指数)能够反映相对于世界市场上由其他国家所供应的一种产品而言,本国生产的同种产品是否处于竞争优势及其程度,TC指数越接近于l,竞争力越强。
根据公布的数据可以看出,中国RCA指数一直处于0.8以下,说明优势很弱,除了1996年比1995年稍有增长外,基本处于逐年下降的趋势,到2006年仅为0.4611。而印度的RCA指数从1999年开始一直高于1.25,且保持持续增长的趋势,至2006年其指数已高达2.0344,远远高于中国。自20世纪末开始,全球在高新技术、人力资源的素质等方面发生了很大的变化,而我国服务贸易结构并没有随全球的发展趋势而提升。相比而言,印度服务贸易的发展顺应了全球趋势,服务贸易国际竞争力要强于中国,且发展势头很迅猛。
中国服务贸易TC指数一直小于0,说明中国服务贸易一直处于逆差,即不具备竞争优势;而印度在1995年时TC指数小于中国,但到了2000年就赶超了中国,2004年其TC指数增长到了0以上,说明其服务贸易开始由逆差转变为了顺差。2006年达到了0.0737,表明印度服务贸易具备了一定的竞争优势。
通过以上两种指数比较分析,可以看出中国虽然在服务贸易总量在规模上占据一定优势,但是竞争力却不如印度。
(二)服务贸易结构的比较
首先在运输部门,中国和印度开始都表现出很弱的竞争力,而之后中国的RCA指数经历了短暂下降之后从2000年开始呈现出稳定持续的增长,到2006年增长到了1.014。而与此同时,印度的RCA指数却在逐步下降,到2006年仅为0.448。其次在旅游部门,中国表现出较强的国际竞争力,从1997年到2006年RCA指数都保持在1.25以上,而印度相对中国则不具备国际竞争优势,2006年仅为0.437,比较劣势越来越明显。最后在其他商业服务部门,中国不具备明显的国际竞争优势,其RCA指数一直小于1,且除2003年有明显的增长外,呈现出了逐年下降的趋势;而印度在其他商业服务部门则表现出较强的国际竞争力,自2000年其RCA指数超过了1.25,之后基本上逐年增长,比较优势逐渐增强。
从TC指数分项比较来看,在通讯服务部门,可以看出中国近几年来多数情况下TC指数基本上在零以下,说明仍不具备国际竞争力;而印度的通讯服务TC指数基本均为正值,相对中国来说具备一定的国际竞争力。在建筑和保险两个服务部门,两国都表现的不尽如人意,相对来说,中国的建筑部门较印度竞争力更强一些,而印度保险行业相比之下表现稍好于中国。在金融服务行业两国有着不同的表现。中国TC指数一直为负值,2006年还有较大幅度下降;而印度金融服务部门的TC指数则从负值逐步增长,在2005年转为正值,到2006年则增长到了0.2230,表明其金融服务部门从不具备比较优势转变为具备一定的国际竞争力。计算机和信息服务部门,印度则明显表现优于中国。中国该部门TC指数时为正值时为负值,不具备明显的竞争优势;而印度在该部门具备很强的竞争力优势,其TC指数一直处于0.78以上,且依然呈现出逐步增长的趋势,最高年份达到了0.8921。在专有权利使用费和特许费部门,两国都不具备竞争优势,TC指数接近了-1的临界值,说明两国作为发展中国家自主创新能力缺乏,缺乏核心技术。
通过比较可以发现,我国与印度服务贸易相比缺乏国际竞争力的主要原因就是结构不合理。但我国服务贸易发展也有自身的优势,比如我国的基础设施建设随着经济的增长也经历了快速的发展,为服务贸易提供了较印度更为良好的設施基础,也是良好的投资环境的必要因素;我国国民生产总值和人均收入都要较印度更高,也就构成了较印度更为强大的内需,有助于拉动服务贸易的增长等。因此我们应尽快采取相应的措施,促进我国服务业和服务贸易的发展。
(作者单位:廊坊师范学院)
印度作为一个发展中国家,与中国在很多地方有着相似之处,然而却在服务业与服务贸易的发展上取得了惊人的成绩,并极大的带动了其经济的腾飞。
一、中国服务贸易与印度服务贸易的比较
(一)总量方面
首先从服务贸易出口额来看,除了个别年份(1998年)增长为负值外,均保持了很高的增长速度。1990年我国的服务贸易出口额仅为57.48亿美元,而到了2007年我国服务贸易出口额则达到了1266.9亿美元,平均年增长率达到了20.53%。其次,我国服务贸易进口同样经历了飞速的发展。另外,如果比较我国服务贸易进出口数据,可以发现1990—1994年,我国的服务贸易基本呈现顺差,而1995之后,则一直呈现逆差,但是这个差额在服务贸易总额中所占的比重基本没有太大的变化。一直持续的逆差表明我国服务贸易在出口上处于相对劣势,多依靠进口国外服务来满足国内的需求。
同期比较,1990—2007年间,中国服务贸易进出口额均高于印度,但在此期间,印度进出口服务贸易年平均增长率分别为17.03%和19.75%。从进出口差额来看,印度的服务贸易逆差在总服务贸易量中所占比重逐年减小,并且从2004年开始服务贸易从逆差转为顺差,且顺差额所占比重逐年扩大。可见在服务贸易总量上,中国要远远领先于印度。但是如果比较两国服务贸易进出口的年增长速度,可以发现,印度的年增长速度,尤其是出口贸易的发展速度非常惊人。从总量方面来看,我国服务贸易的总体规模要远远大于印度,但服务贸易国际竞争力相对处于劣势且发展缓慢。印度则经历了从竞争力相对较弱到竞争力相对较强的转变过程,表现出长期的发展趋势。
(二)结构方面
推动我国服务贸易发展的部门主要为劳动密集型的旅游业、资本密集型的运输业和其他商业服务部门。旅游业一直在我国的服务贸易出口中占据最大的比重,虽然近两年有所下降,但依然占据比较高的比重,2006年占据了近40%;而印度的旅游业所占比重逐年下降,到2006年仅为11.9%。运输业方面,印度基本保持在ll%左右的水平,而我国运输业所占比重逐年上升,至2006年占到了22.8%,为印度的两倍之多。在保险和金融部门,中国和印度都表现的差强人意,不仅所占比重很小,而且还有下降的趋势。但相比之下,印度要稍好一些,尤其是其金融业在近两年还有所增长。计算机信息服务、通讯服务,中国和印度都有所增长,但印度发展更快。印度的计算机信息服务业的出口额在2003年时曾达到了一个高峰,占到了当年服务贸易总额的一半。
综上所述,印度的服务贸易结构已基本上完成了从劳动及资本密集型的传统服务业到知识密集型的现代服务业的转变,较我国有着更大的国际竞争力。
二、我国与印度服务贸易国际竞争力的比较
(一)服务贸易总量的比较
根据WTO网站、国家统计局及UNCTAD网站公布的数据计算得到近几年我国与印度服务贸易的显性比较优势指数(RCA指数)和贸易竞争优势指数(TC指数),自1955—2006年,印度两指数均高于我国。
显示性比较优势指数(RCA指数)是衡量一国产品或产业在国际市场上竞争力的最具说服力的指标, RCA指数数值越大表明该国服务的竞争力越强。
贸易竞争优势指数(TC指数)能够反映相对于世界市场上由其他国家所供应的一种产品而言,本国生产的同种产品是否处于竞争优势及其程度,TC指数越接近于l,竞争力越强。
根据公布的数据可以看出,中国RCA指数一直处于0.8以下,说明优势很弱,除了1996年比1995年稍有增长外,基本处于逐年下降的趋势,到2006年仅为0.4611。而印度的RCA指数从1999年开始一直高于1.25,且保持持续增长的趋势,至2006年其指数已高达2.0344,远远高于中国。自20世纪末开始,全球在高新技术、人力资源的素质等方面发生了很大的变化,而我国服务贸易结构并没有随全球的发展趋势而提升。相比而言,印度服务贸易的发展顺应了全球趋势,服务贸易国际竞争力要强于中国,且发展势头很迅猛。
中国服务贸易TC指数一直小于0,说明中国服务贸易一直处于逆差,即不具备竞争优势;而印度在1995年时TC指数小于中国,但到了2000年就赶超了中国,2004年其TC指数增长到了0以上,说明其服务贸易开始由逆差转变为了顺差。2006年达到了0.0737,表明印度服务贸易具备了一定的竞争优势。
通过以上两种指数比较分析,可以看出中国虽然在服务贸易总量在规模上占据一定优势,但是竞争力却不如印度。
(二)服务贸易结构的比较
首先在运输部门,中国和印度开始都表现出很弱的竞争力,而之后中国的RCA指数经历了短暂下降之后从2000年开始呈现出稳定持续的增长,到2006年增长到了1.014。而与此同时,印度的RCA指数却在逐步下降,到2006年仅为0.448。其次在旅游部门,中国表现出较强的国际竞争力,从1997年到2006年RCA指数都保持在1.25以上,而印度相对中国则不具备国际竞争优势,2006年仅为0.437,比较劣势越来越明显。最后在其他商业服务部门,中国不具备明显的国际竞争优势,其RCA指数一直小于1,且除2003年有明显的增长外,呈现出了逐年下降的趋势;而印度在其他商业服务部门则表现出较强的国际竞争力,自2000年其RCA指数超过了1.25,之后基本上逐年增长,比较优势逐渐增强。
从TC指数分项比较来看,在通讯服务部门,可以看出中国近几年来多数情况下TC指数基本上在零以下,说明仍不具备国际竞争力;而印度的通讯服务TC指数基本均为正值,相对中国来说具备一定的国际竞争力。在建筑和保险两个服务部门,两国都表现的不尽如人意,相对来说,中国的建筑部门较印度竞争力更强一些,而印度保险行业相比之下表现稍好于中国。在金融服务行业两国有着不同的表现。中国TC指数一直为负值,2006年还有较大幅度下降;而印度金融服务部门的TC指数则从负值逐步增长,在2005年转为正值,到2006年则增长到了0.2230,表明其金融服务部门从不具备比较优势转变为具备一定的国际竞争力。计算机和信息服务部门,印度则明显表现优于中国。中国该部门TC指数时为正值时为负值,不具备明显的竞争优势;而印度在该部门具备很强的竞争力优势,其TC指数一直处于0.78以上,且依然呈现出逐步增长的趋势,最高年份达到了0.8921。在专有权利使用费和特许费部门,两国都不具备竞争优势,TC指数接近了-1的临界值,说明两国作为发展中国家自主创新能力缺乏,缺乏核心技术。
通过比较可以发现,我国与印度服务贸易相比缺乏国际竞争力的主要原因就是结构不合理。但我国服务贸易发展也有自身的优势,比如我国的基础设施建设随着经济的增长也经历了快速的发展,为服务贸易提供了较印度更为良好的設施基础,也是良好的投资环境的必要因素;我国国民生产总值和人均收入都要较印度更高,也就构成了较印度更为强大的内需,有助于拉动服务贸易的增长等。因此我们应尽快采取相应的措施,促进我国服务业和服务贸易的发展。
(作者单位:廊坊师范学院)