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摘要：本文主要介绍原来的提升机钢丝绳上绳方式存在的安全隐患以及新的上绳方式的优点，以及在使用过程中的安全、高效、省时、省力。
关键词：提升机钢丝绳 上绳方式 上绳装置
1 概述
提升机作为提升人员，运输矿物、物料等极其重要的运输设备，在现代化矿井中已得到非常广泛的应用。钢丝绳是矿井提升系统的重要组成部分，也是极为关键的部分。钢丝绳的质量直接关系到人员、物料等的提升安全。由于提升机运转频繁，钢丝绳与地轮、天轮、轨道、道面之间的不断磨擦，会引起钢丝绳磨损过度或断丝超限，将严重影响矿井提升系统的安全，就必须更换钢丝绳。
2 原来的钢丝绳上绳方式
原来的钢丝绳上绳方式是先把倒链挂在巷道中的天轮托架或U型支护梁上，再将钢丝绳盘缓缓拉起，离地面20-30公分，然后抽出钢丝绳绳头，拉出合适长度的钢丝绳，并将绳头固定在提升机滚筒上。起动提升机，滚筒的转动带动绳盘的转动，将绳盘上的钢丝绳转移到提升机滚筒上。
原来上绳时存在的安全隐患：
2.1 一盘提升机钢丝绳的重量根据绳的长度一般在2.3-3.5吨之间，要用5吨倒链吊起，挂在天轮托架或U型支护梁上。滚筒的转动带动绳盘的转动，绳盘的转动带动倒链挂钩与手拉葫芦间的转动，这种情况下倒链磨损非常严重，就会出现这样那样的问题。以前在工作过程中就出现过倒链链钩脱落事件，两三吨重的绳盘“咚”的一声，砸在地上。幸好人员离绳盘有些距离，没有造成人员受伤，要不然后果不堪想象。
2.2 上绳时绞车滚筒上的钢丝绳要尽量排列整齐，那样排绳时才会更容易。如果排不整齐就必须减速或停车，然而钢丝绳盘上没有制动装置，钢丝绳就会从绳盘上一圈一圈掉下来，散落一地。滚筒再次转动时，地上的钢丝绳就很容易扭劲，形成死折，严重影响钢丝绳的使用寿命。
2.3 要想让转动的绳盘停下，只有依靠工作人员用木棒或钢管顺势靠在绳盘的边沿，通过摩擦让绳盘停止转动。由于对绳盘的拉力是切向拉力，会引起绳盘的摆动（绳盘上钢丝绳越少，绳盘摆动越严重），再加上运输过程中绳盘边沿碰撞变形，木棒或钢管受力不匀，很容易发生木棒或钢管伤人事件。以前就有多次工作人员被木棒击伤或被钢丝绳盘挂伤的事故教训。
3 新的钢丝绳上绳方式
新的钢丝绳上绳方式是将改装的平板车用固车器固定在绞车房平台的轨道上，再借助平板车上安装的推力轴承支撑起来的钢板将钢丝绳绳盘托起，并通过在中心位置的支撑轴固定。然后抽出钢丝绳绳头，拉出合适的长度，并将绳头固定在提升机滚筒上，借助提升机滚筒的运转将钢丝绳从绳盘拉下并将钢丝绳逐步转移到滚筒上。如果排绳不均匀或由于其它情况需要紧急制动时，可以通过刹闸装置使绳盘迅速停止转动。
采用新的钢丝绳上绳装置的优点：
3.1 采用新的上绳装置最大程度地减少了人与钢丝绳绳盘的直接和间接接触，保证工作人员的人身安全：①采用新的上绳装置后，钢丝绳盘是在上场就用吊车直接吊装到上绳装置上，然后用铁丝固定牢固后，再下到需要更换钢丝绳的绞车平台。就不用再在井下把倒链悬挂在天轮架或U型支护梁上吊装。不再使用倒链，再也不用担心倒链吊装和上绳时出现意外。②钢丝绳绳盘平放在支撑板上，中间有轴固定，绳盘在受外力拉动时也不会产生错位。这样，上绳时就避免了绳盘的摆动。另外，还按照不同的绳盘高度，在支撑立轴上半部分分段打孔，可在孔中插入圆钢来固定绳盘。③在绳盘支撑板上还有数条条状的挡盘器以保证钢丝绳盘能够随支撑盘同步运转。④当钢丝绳排不整齐必须减速或停车时，可以通过专门设置的刹闸装置来控制，不再需要专门安排人员用木棒或钢管靠在绳盘边上来通过摩擦制动。再者刹闸装置制动灵活，刹闸制动后钢丝绳也不会散落一地。当滚筒再次转动时，钢丝绳也不会出现打死折现象。以上各种设置都是为了尽量避免或减少人与钢丝绳绳盘的直接或间接接触，存在的安全隐患都基本避免，而且绳盘速度还可以通过设置的刹闸装置来控制，既安全，又方便！
3.2 上绳地点的选择也比较方便。原来上绳时为了把钢丝绳盘吊起来，最好选择天轮架，而有的车房天轮架过低或强度不够，只有把绳盘吊在巷道的U型支护梁上，由于各个地方巷道所受压力不同，有的U型支护梁很高，有的很低所受压力却很大，吊装时极不方便，还很不安全；再者U型支护梁一般距离提升机都比较远，更换钢丝绳时，工作人员之间信息交流都会很不方便。采用新的上绳装置后，上绳地点就很好选择，只要车房平台有轨道就可以，而每个车房平台都有轨道。我们只需要用固车器将换绳车固定好，即可开始工作。
3.3 上绳装置使用方便还可以大大节省人力。原来上绳时为了把钢丝绳盘吊起来，需要三个人才能完成，还是比较紧张，费时费力。另外，为了保证上绳时绳盘不摆动，也需要两个人不停地用木棒随势撬着绳盘。尽管如此还是不能控制住绳盘的摆动，也不能让绳盘及时停止转动。采用新的上绳装置后，只需要一个人操作刹闸装置即可。
4 结束语
新的提升机钢丝绳上绳装置不仅避免了人与钢丝绳的直接和间接接触，很好地消除了存在的各种安全隐患，还可以通过设置的刹闸装置来控制绳盘的速度，既节省人力，又方便快捷。现在每次换绳，该装置都能出色地完成任务，也得到了工人师傅们的一致好评。
参考文献：
[1]邵海燕.多绳提升机载荷动态监测与提升安全研究[D].山东科技大学，2003.
[2]万学峰，马尚祯，胡志军.多绳摩擦提升机钢丝绳张力差测定及平衡方法[J].煤，2010（02）
[3]杨兆建，贾昌喜，王勤贤，冯继玲，张耀成.多绳提升机钢丝绳张力动态测试调整研究[J].煤炭学报，1995（05）.
作者简介：
马军锋（1976-），男，河南渑池人，2000年7月毕业于郑州大学工业自动化专业，机电工程师，现在河南大有能源股份有限公司常村煤矿从事机电管理工作。
关键词：提升机钢丝绳 上绳方式 上绳装置
1 概述
提升机作为提升人员，运输矿物、物料等极其重要的运输设备，在现代化矿井中已得到非常广泛的应用。钢丝绳是矿井提升系统的重要组成部分，也是极为关键的部分。钢丝绳的质量直接关系到人员、物料等的提升安全。由于提升机运转频繁，钢丝绳与地轮、天轮、轨道、道面之间的不断磨擦，会引起钢丝绳磨损过度或断丝超限，将严重影响矿井提升系统的安全，就必须更换钢丝绳。
2 原来的钢丝绳上绳方式
原来的钢丝绳上绳方式是先把倒链挂在巷道中的天轮托架或U型支护梁上，再将钢丝绳盘缓缓拉起，离地面20-30公分，然后抽出钢丝绳绳头，拉出合适长度的钢丝绳，并将绳头固定在提升机滚筒上。起动提升机，滚筒的转动带动绳盘的转动，将绳盘上的钢丝绳转移到提升机滚筒上。
原来上绳时存在的安全隐患：
2.1 一盘提升机钢丝绳的重量根据绳的长度一般在2.3-3.5吨之间，要用5吨倒链吊起，挂在天轮托架或U型支护梁上。滚筒的转动带动绳盘的转动，绳盘的转动带动倒链挂钩与手拉葫芦间的转动，这种情况下倒链磨损非常严重，就会出现这样那样的问题。以前在工作过程中就出现过倒链链钩脱落事件，两三吨重的绳盘“咚”的一声，砸在地上。幸好人员离绳盘有些距离，没有造成人员受伤，要不然后果不堪想象。
2.2 上绳时绞车滚筒上的钢丝绳要尽量排列整齐，那样排绳时才会更容易。如果排不整齐就必须减速或停车，然而钢丝绳盘上没有制动装置，钢丝绳就会从绳盘上一圈一圈掉下来，散落一地。滚筒再次转动时，地上的钢丝绳就很容易扭劲，形成死折，严重影响钢丝绳的使用寿命。
2.3 要想让转动的绳盘停下，只有依靠工作人员用木棒或钢管顺势靠在绳盘的边沿，通过摩擦让绳盘停止转动。由于对绳盘的拉力是切向拉力，会引起绳盘的摆动（绳盘上钢丝绳越少，绳盘摆动越严重），再加上运输过程中绳盘边沿碰撞变形，木棒或钢管受力不匀，很容易发生木棒或钢管伤人事件。以前就有多次工作人员被木棒击伤或被钢丝绳盘挂伤的事故教训。
3 新的钢丝绳上绳方式
新的钢丝绳上绳方式是将改装的平板车用固车器固定在绞车房平台的轨道上，再借助平板车上安装的推力轴承支撑起来的钢板将钢丝绳绳盘托起，并通过在中心位置的支撑轴固定。然后抽出钢丝绳绳头，拉出合适的长度，并将绳头固定在提升机滚筒上，借助提升机滚筒的运转将钢丝绳从绳盘拉下并将钢丝绳逐步转移到滚筒上。如果排绳不均匀或由于其它情况需要紧急制动时，可以通过刹闸装置使绳盘迅速停止转动。
采用新的钢丝绳上绳装置的优点：
3.1 采用新的上绳装置最大程度地减少了人与钢丝绳绳盘的直接和间接接触，保证工作人员的人身安全：①采用新的上绳装置后，钢丝绳盘是在上场就用吊车直接吊装到上绳装置上，然后用铁丝固定牢固后，再下到需要更换钢丝绳的绞车平台。就不用再在井下把倒链悬挂在天轮架或U型支护梁上吊装。不再使用倒链，再也不用担心倒链吊装和上绳时出现意外。②钢丝绳绳盘平放在支撑板上，中间有轴固定，绳盘在受外力拉动时也不会产生错位。这样，上绳时就避免了绳盘的摆动。另外，还按照不同的绳盘高度，在支撑立轴上半部分分段打孔，可在孔中插入圆钢来固定绳盘。③在绳盘支撑板上还有数条条状的挡盘器以保证钢丝绳盘能够随支撑盘同步运转。④当钢丝绳排不整齐必须减速或停车时，可以通过专门设置的刹闸装置来控制，不再需要专门安排人员用木棒或钢管靠在绳盘边上来通过摩擦制动。再者刹闸装置制动灵活，刹闸制动后钢丝绳也不会散落一地。当滚筒再次转动时，钢丝绳也不会出现打死折现象。以上各种设置都是为了尽量避免或减少人与钢丝绳绳盘的直接或间接接触，存在的安全隐患都基本避免，而且绳盘速度还可以通过设置的刹闸装置来控制，既安全，又方便！
3.2 上绳地点的选择也比较方便。原来上绳时为了把钢丝绳盘吊起来，最好选择天轮架，而有的车房天轮架过低或强度不够，只有把绳盘吊在巷道的U型支护梁上，由于各个地方巷道所受压力不同，有的U型支护梁很高，有的很低所受压力却很大，吊装时极不方便，还很不安全；再者U型支护梁一般距离提升机都比较远，更换钢丝绳时，工作人员之间信息交流都会很不方便。采用新的上绳装置后，上绳地点就很好选择，只要车房平台有轨道就可以，而每个车房平台都有轨道。我们只需要用固车器将换绳车固定好，即可开始工作。
3.3 上绳装置使用方便还可以大大节省人力。原来上绳时为了把钢丝绳盘吊起来，需要三个人才能完成，还是比较紧张，费时费力。另外，为了保证上绳时绳盘不摆动，也需要两个人不停地用木棒随势撬着绳盘。尽管如此还是不能控制住绳盘的摆动，也不能让绳盘及时停止转动。采用新的上绳装置后，只需要一个人操作刹闸装置即可。
4 结束语
新的提升机钢丝绳上绳装置不仅避免了人与钢丝绳的直接和间接接触，很好地消除了存在的各种安全隐患，还可以通过设置的刹闸装置来控制绳盘的速度，既节省人力，又方便快捷。现在每次换绳，该装置都能出色地完成任务，也得到了工人师傅们的一致好评。
参考文献：
[1]邵海燕.多绳提升机载荷动态监测与提升安全研究[D].山东科技大学，2003.
[2]万学峰，马尚祯，胡志军.多绳摩擦提升机钢丝绳张力差测定及平衡方法[J].煤，2010（02）
[3]杨兆建，贾昌喜，王勤贤，冯继玲，张耀成.多绳提升机钢丝绳张力动态测试调整研究[J].煤炭学报，1995（05）.
作者简介：
马军锋（1976-），男，河南渑池人，2000年7月毕业于郑州大学工业自动化专业，机电工程师，现在河南大有能源股份有限公司常村煤矿从事机电管理工作。