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伴随着小城镇社会经济发展,交通需求增长迅速。尤其在机动化率较高的东部沿海地区,小城镇内外交通衔接点的用地布局和交通组织的矛盾愈加突出。本文通过分析小城镇对外交通特性和内外交通衔接点的形式,提出适用于小城镇的对外交通组织的步骤和方法,并以浙江省苍南县火车站站前区为例,进行实证分析。
小城镇对外交通组织方法初探——以苍南火车站场区为例
【摘 要】
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伴随着小城镇社会经济发展,交通需求增长迅速。尤其在机动化率较高的东部沿海地区,小城镇内外交通衔接点的用地布局和交通组织的矛盾愈加突出。本文通过分析小城镇对外交通特
【机 构】
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上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所,中国城市规划学会小城镇规划学术委员会,上海理工大学,中国联合工程公司规划建筑设计研究院
【出 处】
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城市规划
【发表日期】
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2011年A01期
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