早在今年4月26日,广汽集团就与吉奥集团在杭州签订了战略合作协议。然而,4个月过去了,双方的合作却似乎进入了“潜伏期”,没有任何关于合作的新消息传出。“国企并购民企第一案”正在走向何处,这段联姻是否产生了“情变”?这引起了业界的广泛关注。
　　
　　广汽吉奥频频接触
　　
　　本报记者近日致电合作方之一吉奥集团,相关负责人表示,签署合作协议之后,相关资产评估工作已全面展开,双方正按照资产评估的正常流程在走。但一问到相关工作究竟推进到了哪一步,广汽和吉奥方面都不约而同地表示,具体细节不便透露。
　　吉奥集团网站新闻显示,7月23日,广汽集团副总经理、投资部、法务部、财务部、审计部等广汽集团中高层领导一行抵达吉奥集团路桥制造基地考察。在对吉奥集团路桥制造基地展厅、总装生产线及企业文化展示厅都逐一参观后,与吉奥集团副总裁褚铭、董事长助理陈学利等吉奥中高层领导举行会谈。
　　记者从吉奥方面证实,伴随着资产评估等必要程序的陆续进行,双方中高层接洽愉快,广汽集团几位部长非常认同吉奥的企业文化,对吉奥特色的企业文化印象深刻,对吉奥灵活的经营机制及活力非常欣赏,也对合作“充满信心和期待”。
　　而对于双方具体接洽的内容,吉奥则委婉表示不便透露。据了解,7月广汽集团中高层领导一行还先后拜访了吉奥集团山东东营、杭州萧山的两大制造基地,每到一个基地,都与吉奥方中高层进行详谈。
　　
　　资产评估十月完成
　　
　　业内人士猜测,作为大型企业的并购,签署协议并不意味着新公司的成立。合作双方还需要进行深入的接触,评估相关资产,完成相关法律流程。广汽高层频繁造访吉奥生产基地,这很可能是在评估吉奥资产。受制于商业机密的限制,双方对合作进展讳莫若深。如此看来,广汽吉奥的合作并非如外界猜测的受阻。
　　本报记者了解到,相关资产评估工作目前已经全面展开,评估工作将由国资委指定的十家资产评估事务所中的一家来完成,以保证第三方独立公正性。按以往的经验来看,资产评估工作应该在10月之前完成,10月份是广汽与吉奥最终签约之日,也是“广汽吉奥”全新车标亮相之时。
　　
　　“广汽吉奥”品牌即将亮相
　　
　　根据吉奥现有资产预测,广汽第一轮注资有可能超过25亿元人民币。但资产评估细节工作无从了解,究竟多少资金及具体细节只能等双方签署最终协议时才可能明了。业内分析,广汽与吉奥全面合作后,很可能会推出“广汽吉奥”这一全新品牌。
　　推出“广汽吉奥”这一品牌,可以壮大广汽集团的自主阵营,丰富广汽集团的自主产品,这样,在广汽集团的大品牌下,就有了两大品牌阵营——广州本田、广汽丰田、广汽菲亚特形成的合资品牌阵营和广汽集团乘用车品牌、广汽长丰、广汽吉奥形成的自主品牌阵营。
　　“广汽吉奥”是否启用新车标也是业界关注的焦点。记者从吉奥汽车官网中了解到,吉奥汽车前期已经对新车标的设计工作进行了公开招标,目前车标的后期设计工作正在紧锣密鼓地进行。有业内人士推测,10月份广汽与吉奥最终签约之日,就是“广汽吉奥”全新车标亮相之时。
　　另据媒体报道,12月份吉奥将与广汽一同参加广州车展,而且双方将在同一展台亮相。新“广汽吉奥”将带来哪些车型?是否有新车上市?值得期待。
　　记者从吉奥高层了解到,广汽集团方面提出,吉奥汽车2015年整车销量要达到60万辆,短短5年时间,要从6万辆迅速提升至60万辆,十倍的增量对于吉奥汽车而言无疑是一个巨大的挑战。