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采用MARC有限元程序，对内部加肋补强的圆形桥墩柱7个试件进行非线性数值分析．得到了在一定垂直荷载和水平往复荷载作用下荷载-位移关系曲线，考察了钢管径厚比和桥墩柱长细比对内部加肋补强圆形钢桥墩的极限承载能力、延性和能量吸收等抗震性能的影响。
内置肋板补强圆形钢桥墩的抗震性能
【摘 要】
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采用MARC有限元程序，对内部加肋补强的圆形桥墩柱7个试件进行非线性数值分析．得到了在一定垂直荷载和水平往复荷载作用下荷载-位移关系曲线，考察了钢管径厚比和桥墩柱长细比对内
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,沈阳大象建筑设计有限公司
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2008年6期
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