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“如果说香港新机场是成就于一片处女地上的创造机会，那么在这里就隐藏着冰山下看不见的那部分：那就是原已存在的基础设施——铁轨。”诺尔曼·福斯特说得没错。九广铁路红磡站和赤角机场是两个完全不同的项目。倒不是说设计手法或功能上有多少差异，而仅仅是因为九广铁路红勘火车总站有了太多的限定条件。“这里是一座混凝土孤岛——被交通（而不是海水）完全隔绝。这里的问题在于如何保证极其繁忙的铁路交通不间断运作。你要处理的人流量极其庞大，是机场的两倍，每年达到8千万。从技术上说，在保证车站如常运作下作如此规模的改建，其