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本文运用交通规划和运筹学理论，对综合运输枢纽内公路客运场站的选址布局方法和步骤进行了研究，建立了公路客运场站选址布局的数学模型，通过模型求解以确定枢纽内公路客运场站的最佳布局，并以成都市的几个实例验证了方法的可行性。
综合运输枢纽公路客运场站布局方法研究
【摘 要】
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本文运用交通规划和运筹学理论，对综合运输枢纽内公路客运场站的选址布局方法和步骤进行了研究，建立了公路客运场站选址布局的数学模型，通过模型求解以确定枢纽内公路客运场
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院,成都
【出 处】
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中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立大会暨学术交流会
【发表日期】
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2010年7期
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