【摘 要】
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为了研究深水极端海况下带螺旋板的S-Spar平台的动力响应性能,基于三维势流理论和波浪的绕射/辐射理论,结合水动力分析软件AQWA,在频域内计算了单位波幅规则波作用下螺旋板导
【机 构】
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中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金资助(51079136,51179179)
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为了研究深水极端海况下带螺旋板的S-Spar平台的动力响应性能,基于三维势流理论和波浪的绕射/辐射理论,结合水动力分析软件AQWA,在频域内计算了单位波幅规则波作用下螺旋板导程分别为120m、90m和60m的平台的动力响应,得到平台的附加质量、阻尼和运动RAO等水动力参数;基于频域分析结果 ,考虑随机波浪荷载及风、流的共同作用和系泊缆是否破断的工况,计算了系泊于1500m水深的螺旋板导程为120m的平台在极端海况JOHNSWAP谱作用下的动力响应,并与不带螺旋板平台的动力响应进行了对比。分析结果表明：不同
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