【摘 要】
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在测量统计大量电动公交车相关数据的基础上,对电动公交车的行驶和充电规律进行了量化分析和数据简化处理。根据电动公交车电池容量、行驶里程、环境条件等信息构建了基于数
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在测量统计大量电动公交车相关数据的基础上,对电动公交车的行驶和充电规律进行了量化分析和数据简化处理。根据电动公交车电池容量、行驶里程、环境条件等信息构建了基于数据简化的电动公交车充电功率模型和计算方法。基于上述简化后的数据信息和相关计算模型,利用优化的蒙特卡洛法对某市电动公交车的充电负荷进行了预测,并分析了不同时长预测负荷的误差及其原因,验证了该方法准确性和可行性。数据的简化处理有效地提高了该预测方法的可实施性,且其预测结果能够满足充电设施规划建设和电网运行规划的要求。
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