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把车流模拟为流动的线噪声源,利用流体动力学理论建立交通流模型.提出的特征线算法解决了差分数值格式对初始条件和畅流速度等的制约 ,以及信号灯控制下的流场分布和噪声预报问题.计算结果与有关实测数据的对比表明本文方法是准确可靠的.
交通流噪声分析的流体力学特征线算法
【摘 要】
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把车流模拟为流动的线噪声源,利用流体动力学理论建立交通流模型.提出的特征线算法解决了差分数值格式对初始条件和畅流速度等的制约 ,以及信号灯控制下的流场分布和噪声预报
【机 构】
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华中科技大学交通科学与工程学院
【出 处】
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华中科技大学学报
【发表日期】
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2001年7期
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