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某煤矿目前开采深度大约1 000m,原有巷道的支护方案为锚杆支护,经过实测检验效果不佳,对此进行了巷道支护方案的改进设计。最终设计的巷道支护方案采用锚网索联合支护,采用数值模拟的方法对锚网索联合支护效果进行了分析,巷道围岩位移明显减小,且巷道应力分布均匀。说明采用锚网索联合支护的巷道稳定性得到提高,改善效果明显。