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在分析CVT混合动力汽车（HEV）动力系统的工作原理和ISG电机的工作特性的基础上，建立了随车速变化的制动力分配模型，并对ADVISOR原有的HEV模型进行二次开发，建立了搭载CVT的同轴并联式HEV仿真平台。对再生制动系统仿真实验表明。二次开发的仿真平台可以很好地保证实验精度，有效扩展ADVISOR的应用范围。有助于新型动力结构的HEV研究。