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对单向电磁作动器和双向电磁作动器进行了研究，建立了基于电磁作动器的单自由度主动隔振系统动态模型，并给出系统的动力学方程。仿真结果表明，在状态反馈的控制策略下，基于双向电磁作动器的主动隔振系统比基于单向电磁作动器或被动隔振系统的隔振效果要好。
基于电磁作动器的主动隔振系统研究
【摘 要】
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对单向电磁作动器和双向电磁作动器进行了研究，建立了基于电磁作动器的单自由度主动隔振系统动态模型，并给出系统的动力学方程。仿真结果表明，在状态反馈的控制策略下，基于双向电
【机 构】
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石家庄铁道学院机械工程分院,河北工程大学机电学院
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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2006年2期
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