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对兰新高速铁路自开通运行以来的变电所跳闸故障进行梳理，主要包括跳闸故障数据、故障类型及故障距离的准确性等方面。结合我国高速铁路、客运专线的供电模式及故障类型，对高速铁路AT供电方式下，牵引变电所在不同故障类型下的网孔电流进行分析，以便在牵引变电所跳闸时，能够科学判断故障数据的准确性，及时判断故障类型和故障距离，为跳闸原因的查找提供数据支持。