【摘 要】
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桥梁在长期使用中难免发生结构损伤,通过人工识别、水准量测很难进行快速筛查及准定位损伤,或对突发事件后的桥梁状况进行快速评估,关系到桥梁的寿命和人民的生命财产安全。以敲击法和毫米波雷达检测技术在桥梁检测上的应用为例,通过理论分析、案例论证及传统测量方法进行对比分析。结果表明:敲击扫描检测方法同人工检测方法相比其准确度为94.4%,漏检率为5.6%;毫米波雷达在检测中与精密水准测量差值结果中误差为-0
【基金项目】
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福建省教育厅中青年教师教育科研项目（项目编号：JAT191259）；
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桥梁在长期使用中难免发生结构损伤,通过人工识别、水准量测很难进行快速筛查及准定位损伤,或对突发事件后的桥梁状况进行快速评估,关系到桥梁的寿命和人民的生命财产安全。以敲击法和毫米波雷达检测技术在桥梁检测上的应用为例,通过理论分析、案例论证及传统测量方法进行对比分析。结果表明:敲击扫描检测方法同人工检测方法相比其准确度为94.4%,漏检率为5.6%;毫米波雷达在检测中与精密水准测量差值结果中误差为-0.13mm,各级加载挠度最大差值为-0.33mm,最小差值为0.06mm,弹性挠度值差值为0.06mm,以百分表的弹性挠度值为基准,相对误差为1%。表明敲击法和毫米波雷达检测技术在桥梁检测上能够提升桥梁探伤检测评估的速度,其准确度和可靠性较高。
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