船体建造中焊接质量检验的控制要点分析

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  【摘 要】随着社会的不断进步和经济的快速发展,船体建造越来越受到社会的高度重视。在船体建造过程中,焊接技术的好坏将在很大程度上决定了船体质量是否可以满足设计和使用的要求与标准,同时由于焊接技术将直接对投入使用后的安全运营问题和建造过程中所耗费的建造成本两方面带来影响,所以在通常情况下,船体建造中的焊接质量和船舶制造企业、运营企业之间有着密不可分的关系,在实际的船体建造过程中,一定要在满足船舶行驶安全性需求的前提下去找到可以有效提升船舶建造质量检验控制要点的有效步骤和措施方法,这也是当下船体建造过程中的研究的重点和难点。因此本文主要以船体建造为说明对象,对船体建造过程中焊接质量检验的控制要点进行了详细的分析和研究,希望可以给读者带来一些有用的信息作为参考和借鉴,以提高船体建造过程中焊接质量检验工作的质量效果,并且带来改进和提高。
  【关键词】船体建造;焊接;质量检验;控制要点;分析研究
  为了可以有效满足船体建造过程中的实际质量需求,我国在船体建造过程中常常会采用焊接技术来完成组装,对焊接的质量进行严格的控制以此来满足船体建造的需求和标准,在我国建造船舶的过程当中,焊接质量的好坏将会对船舶的建造成本带来直接的影响,同时还可以影响到船舶在行驶过程中的安全问题,所以为了可以保障船体建造的质量效果,确保船舶的行驶安全,并且在考虑到船体建造和经济成本等多个因素的前提之下来开展船舶建造过程中的焊接工艺環节质量控制的相关研究,在对焊接表面质量和焊接内部质量的检测技术进行研讨的时候,得到相应的原因并且根据实际情况来采取相应的解决措施,这样有助于工作人员可以更好的完成船体建造相关工程项目。
  1船体建造过程中焊接质量检验概述
  船体建造过程中的核心就是焊接质量的检验工作,这也是当下最为常用的一种技术,从其重要性必要性和作用来进行分析,船体结构的连接应该以焊接技术的推广和实施来实现,对焊接质量检验进行充分的应用来达到对船体繁杂结构、样式以及整体质量效果的影响,在相关的焊接质量问题实践过程中,能对检验的成效进行督察和进行及时的更改,这样才可以有效满足船体建造过程中的实际航运需求,
  2船体焊接检验研究分析
  船体本体的焊接主要由焊接前的检验、焊接中的检验和焊接完成之后的检验这三部分组成,在钢材焊接之后需要对焊接质量进行检验和分析,对于焊接质量的检验需要涉及到焊接元件是否存在相应的焊接缺陷,同时在焊接完成之后要对焊缝进行力学强度的校验以此来判断是否满足施工的要求和标准,同时由于在船体建造过程中会进行流体的输运,所以在检验过程中也一定不能忽略防腐性,所以就需要对船体的建造进行全面的焊接质量检验。
  2.1船体焊接检验的总体分析
  在对钢材进行检验的过程中有着多种多样的方法,其中对焊接街头进行物理和化学方面的检验是当下应用最为广泛的一种,其中采用物理检验则是观察焊接件是否存在裂纹,焊接件是否完全焊透,焊接接头中是否存在杂质的夹杂,焊接件中是否存在孔洞等等。另外在检验的过程中还要关注焊接件的抗拉强度、抗压强度以及抗酸性碱性流体腐蚀的能力的检验分析,以此来保证焊接后的零部件是否能够在各种特定的环境下进行使用。
  2.2焊接外观检验方法分析研究
  在船体焊接检验的过程总一种较为常见的焊接外观检验方法就是对焊接的接头进行检验,这种方法在使用过程中较为简便,通过这种方法可以及时发现焊接处存在的不合格的情况,在检验的过程中会使用到的工具主要有游标卡尺、直尺和量角器等等。
  另外一种较为常见的焊接检验方法就是液体的渗透检验法,这种技术的主要原理就是将焊接表面进行润湿,通过毛细管的现象来对表面存在的焊接质量进行检验,来发现其中是否存在开孔和裂缝的情况,这种技术在应用过程中的优点就是在施工过程中不会对船体造成损害,在利用这项技术进行质量检验的时候首先要去检测液体是否首先进入到了焊接零件的缝隙当中,然后采用一些比较专业的设备来对这些液体进行清除,最后要在焊接零件的表面处涂上一定的涂抹显示液,这样在接下来对焊缝进行焊接的时候就会因为显示液的存在而导致形成较为明显的裂缝现状,进而可以给裂缝的检测和定位的完成打下坚实的基础。
  在使用这种方法对船体建造进行质量检验的过程中需要严格注意如下几个方面,首先是要对焊接表面进行清洁和处理的工作,一般在钢材的表面都会覆盖上一层铁锈,所以在焊接之前也一定要进行除锈工作,将铁锈、油污和焊接残渣等等统统清理,紧接着就需要进行渗透液体的涂抹过程,一定要确保涂抹工作足够均匀,然后要将焊接处的渗透液及时清理干净,确保焊接处要足够的干燥。接下来在进行显像液的涂抹过程中一定要注意焊缝处的均匀程度,同时在完成涂抹之后一定要保持最小半个小时以上的渗入,只有这样才能让显像液的作用充分的发挥出来。
  利用磁性粉末来对焊接进行检验是另外一种比较常用的焊接无损检测技术,这种技术的应用主要是对焊接表面相应问题进行检验,通过磁粉和焊接处的缺陷进行作用并且找到焊接存在缺陷的位置,这种技术对表面以及表面附近的缺陷情况检验的都比较好,特别是对于表面的小裂纹和残渣的夹杂等一系列的问题,在这种技术的投入使用过程中,需要严格注意对焊接表面及时的进行处理和清洁,确保其表面没有水、杂质和油污的存在,另外在使用磁性粉末之前需要对焊接的表面进行干燥处理。在磁性液体喷的时候一定要做到足够的均匀。
  3船体焊接质量检验控制要点
  3.1焊接过程质量控制要点
  在船体建造过程中,焊接过程质量控制的关键是确保焊接产品质量符合设计要求,此时需要注意以下几个方面的内容:(1)定期对焊接产品进行抽样检查,并结合实际情况制定一套系统、完善的焊接工艺标准和相关要求,并做好焊接过程中电流、电压检查工作,以保证焊接电流、电压维持在标准值范围内。如果出现电流过小或过大都有可能对船体建造焊接质量产生不利影响,其中电流过大会导致焊接裂纹问题的发生,而电流过小会出现焊接残渣现象;(2)在船体建造焊接工作中,要严格控制电极的位置和角度等参数,这样不仅可以确保焊缝位置和焊接精度,而且还可以提高焊接质量和焊接效果。
  3.2焊接后质量检验控制要点
  在船体建造焊接质量检验中,焊接后质量检验需要注意以下几个方面的控制要点:(1)借助直尺、量角器、游标卡尺等测量工具来检查和测量焊接处的焊缝和表面质量,查看其是否符合标准;(2)对焊缝进行抗拉、抗压强度试验和强度分析,查看焊接质量是否符合强度标准;(3)为了保证焊接部分不存在内部缺陷,并确保焊接船体质量满足设计要求,要选择探伤方法来检查焊接部分的内部质量,查看其是否有焊接内部缺陷问题。
  总而言之,随着社会的不断进步和经济的快速发展,船体建造越来越受到社会广泛的关注。船体建造的焊接质量应该在结合实际情况之下来采取相应的检验方法,来分阶段的开展质量效果的检测工作,在检验过程中如果存在问题应该及时的进行分析并且根据实际情况来选择最为合适的焊接方法,只有这样才可以有效保证焊接工作的开展足够稳定,船体的整体质量效果也会处于一个可以控制的情况,进一步可以提升我国船舶制造业建设发展的可持续发展水平,有利提高我国的综合实力和竞争力。
  参考文献:
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  (作者单位:江南造船(集团)有限责任公司)
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