【摘 要】
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汽车制造业关联性强,受物流业的发展状况影响尤其较大。确定两者的发展阶段,进而设计与之相互配套的发展规划显得愈加重要。文章以Logistic模型为基础,首先针对汽车产业集群
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汽车制造业关联性强,受物流业的发展状况影响尤其较大。确定两者的发展阶段,进而设计与之相互配套的发展规划显得愈加重要。文章以Logistic模型为基础,首先针对汽车产业集群发展水平及区域物流发展水平,建立共同发展模型,进而引入灰色GM 1,誗1誗模型优化参数,并利用该模型对两者相互影响情况下的发展水平进行预测,以期为规划决策提供参考。最后,以北京市为例,计算出了两者的发展正分别处于Logistic模型的快速增长阶段和起步阶段,并提出了相应的政策建议。
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