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随着钢箱拱桥大跨度、轻型化发展,稳定问题愈来愈突出,因此,大距度钢箱拱桥稳定性及极限承载力的研究具有重要的理论意义和工程价值。文中以株洲红港大桥为工程背景,运用大型通用软件ANSYS对钢箱拱桥特征值屈曲分析、几何非线性屈曲分析和双重非线性屈曲分析进行研究,对该桥在自重、施工荷载和风载作用下各个施工阶段进行分析,为该类桥梁的施工提供了理论基础;并对成桥状态的承载能力进行对比分析,得出了在极限承载力分析中考虑双重非线性的必要性和重要性的结论。