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摘 要：技工院校汽车维修技能教学与其他专业教学不同，教学模式应与专业特点相呼应，满足汽车维修专业的发展需要。现阶段，汽车工业发展迅猛，各种新技术、新工艺和新材料应用广泛，汽车维修逐渐进入高科技时代，在该背景下，技工院校汽车维修技能教学改革已迫在眉睫。此文分析汽车维修技能教学改革重要性，研究当前教学出现的问题，总结几点有关教学改革的措施。
关键词：技工院校；汽车维修技能；教学；改革
当前，汽车科技化水平提升，各种新技术、新工艺及新材料广泛运用，加上电脑技术及电子技术快速发展，科技化程度日益提高，对维修人才的维修技能有更高要求。面对市场和企业对汽车维修人才的较高需求，技工院校应加强汽车维修技能教学改革，培养技能型人才，实现院校就业为导向目标。
一、汽车维修技能教学改革重要性
在汽车行业飞速发展大背景下，维修专业的毕业生技能水平远远满足不了维修行业的需要，追究原因为，技工院校专业教学亟需改革，现行教学方法和模式不利于打造双师型教师队伍，不利于实践与理论相结合，不利于培养和提升学生独立思考、解决问题能力。1）长时间使用普通教育课程设置，过分强调知识灌输与传授，忽视了培养学生实践，职业教育的特色得不到充分发挥，出现“轻实践”、“重理论”，无法打造一支既传授理论，又指导实践的“双师型”教师队伍。2）在传统教学中，教师往往先教理论，再进行专业技能训练及实验性验证。学生学习理论时，缺乏感性认识，只能对抽象知识“死记硬背”，更不能“举一反三”和“深入理解”，特别是在板书教学时，往往感到“枯燥无味”、“抽象空洞”[ 1 ]；进入实训教学，虽然学生颇有兴趣，但理论知识掌握不足，仅局限在模仿性操作，不能结合理论进行系统综合训练，导致实践与理论分离，专业兴趣无法激发，积极性下降，对专业学习失去信心，学习压力大，教学质量差。3）传统教学内容和生产实际脱机，造成“学非所需”和“学非所用”，知识和能力练习断裂，学生无法满足汽车维修一线要求，无法独立思考和解决维修工作中的问题。
二、汽车维修技能教学出现的问题
（一）教学观念落后
汽车维修技术及维修方式不断变化，汽车维修教学内容必须与其相适应，这就要求深入汽车维修教学内容，认真梳理和分析，在满足大纲规定要求下，保证教学内容实用性、先进性和应用性。调整和安排教学内容，改变过于陈旧、落后的教学观念。从内容上看，汽车维修教学的车型较老，对维修业务量大的新型轿车涉及少，新设备、新技術、新工艺及新结构等涉及更少；汽车检测中四轮定位仪、发动机故障检测仪及发动机综合分析仪等没有介绍；汽车维修中与“定期检测，视情修理，强制维护”等政策脱节。当前，ABS、EFI、ECT等已成为汽车标准装备，而汽车教材中很少涉及。
（二）理论和实践脱节
理论课教学时间跨度大，例如电气部分中电源系发电机和调节器原理、故障诊断和排除、结构、电路分析、电路识图等，教学时间长，学生对知识的掌握和认识过于分散，整体理解不透彻，认识不清楚，学习无法深入。教学理论和实习两部分自成体系，从内容上无法承上启下。专业理论和实习无法一体化教学，理论教学教师及实习教师各司其职，往往理论一套，而实践一套，从教学方法、教学目标和教学内容上互相脱节，无法有机结合[ 2 ]。教学中互相推诿，各自为营，教材内在联系无法协调，理论和实践无法合理统筹，在教学内容上不能合理统筹。
（三）教师能力有待提高
汽车维修专业教师必须具有较强、较先进的理论知识储备及操作技能，具有前沿维修技能及知识，具有丰富的教学经验、较高教学水平和先进教学思想。目前，该专业教师能力有待提高，双师型人才紧缺，尤其是年轻教师，有待锻炼和加强。
三、汽车维修技能教学改革措施
（一）汽车维修课程体系建设
制定人才培养课程体系时，应将“职业岗位群职责确定专业技术的应用能力”作为主线，坚持“遵循规律、合理组合、精简学时、优化体系”，删除陈旧、远离教育目标的课程内容，加入成熟技术、先进技术及新知识，对不同学科进行整合，做好理论与实践集成。分析汽车维修专业毕业生就业岗位，探究教育任务，制定核心课程学习领域及课程标准，使学生把握最核心技能，為将来走向社会胜任工作奠定基础。
（二）更新教学观念
教师应更新教学观念，以发掘和欣赏的眼光对待看待学生，因材施教，以培养社会需要人才为目标，突出技工院校职业教育的特色，将学生培养为懂理论、会实践的社会应用型人才。
（三）教学手段及方法改革
汽车维修课程教学涉及知识复杂，部件结构较复杂，加上原理枯燥，若继续采用传统教学手段及方法，教学效果不好，效率不高。应从源头上进行教学手段及方法改革，推行实践式、讨论式、仿真式、互动式、启发式和案例式教学，体现学生在课堂上的主体地位，使教学效果达到最优，提高学生创造性自主性学习能力[ 3 ]。以下提出多媒体教学、教学做一体化教学和理实一体化教学三种教学方法。1）多媒体教学。多媒体教学具有生动直观、图文声像并茂特点，通过直观、生动的图像，使学生建立概念和表象的联系，汽车部件间的联系，达到问题趣味化、概念具体化、问题简单化及问题动态化目的，提高学生兴趣，增强其问题分析及解决的能力。2）教学做一体化。利用现代化技术，从教学内容上对理论、实训和实验等一体化设置，从教学条件上对教室、实训场地和实验室等一体化配置，从教学形式上对讲授、操作和实验等一体化实施，从职业要求上对知识、素质和技能等一体化训练，形成知识传授、素质教育和能力培养一体化教学[ 4 ]。3）理实一体化。理论教学与实践指导同步进行，课堂即车间，车间即课堂，将理论与实践有机结合，穿插教学，利用“厂中校”、“校中厂”模式，使理论知识更好的为实习服务。
四、结语
教学工作是技工院校汽车维修专业的中心工作，培养技能型人才是其根本任务，提升教学效率及质量是永恒主题。技工院校汽车维修技能教学改革是一项非常重要、长期的工作，应不断更新教学观念，优化教学手段及方法，实现汽车维修技能教学全方位改革。
参考文献：
[1] 姚刚，曹元军，孙长录.技工院校汽车维修专业教学改革的研究[J].黑龙江科技信息，2011，04：176-177.
[2] 袁煜材.浅谈技工院校汽车维修教学方法的改革[J].科技资讯，2011，13：206.
[3] 张旭东.技工院校汽车维修专业教学改革探析[J].赤子（上中旬），2015，01：254.
[4] 虞晓萍.中职汽车维修技能教学改革研究[J].课程教育研究，2014，36：212-213.
关键词：技工院校；汽车维修技能；教学；改革
当前，汽车科技化水平提升，各种新技术、新工艺及新材料广泛运用，加上电脑技术及电子技术快速发展，科技化程度日益提高，对维修人才的维修技能有更高要求。面对市场和企业对汽车维修人才的较高需求，技工院校应加强汽车维修技能教学改革，培养技能型人才，实现院校就业为导向目标。
一、汽车维修技能教学改革重要性
在汽车行业飞速发展大背景下，维修专业的毕业生技能水平远远满足不了维修行业的需要，追究原因为，技工院校专业教学亟需改革，现行教学方法和模式不利于打造双师型教师队伍，不利于实践与理论相结合，不利于培养和提升学生独立思考、解决问题能力。1）长时间使用普通教育课程设置，过分强调知识灌输与传授，忽视了培养学生实践，职业教育的特色得不到充分发挥，出现“轻实践”、“重理论”，无法打造一支既传授理论，又指导实践的“双师型”教师队伍。2）在传统教学中，教师往往先教理论，再进行专业技能训练及实验性验证。学生学习理论时，缺乏感性认识，只能对抽象知识“死记硬背”，更不能“举一反三”和“深入理解”，特别是在板书教学时，往往感到“枯燥无味”、“抽象空洞”[ 1 ]；进入实训教学，虽然学生颇有兴趣，但理论知识掌握不足，仅局限在模仿性操作，不能结合理论进行系统综合训练，导致实践与理论分离，专业兴趣无法激发，积极性下降，对专业学习失去信心，学习压力大，教学质量差。3）传统教学内容和生产实际脱机，造成“学非所需”和“学非所用”，知识和能力练习断裂，学生无法满足汽车维修一线要求，无法独立思考和解决维修工作中的问题。
二、汽车维修技能教学出现的问题
（一）教学观念落后
汽车维修技术及维修方式不断变化，汽车维修教学内容必须与其相适应，这就要求深入汽车维修教学内容，认真梳理和分析，在满足大纲规定要求下，保证教学内容实用性、先进性和应用性。调整和安排教学内容，改变过于陈旧、落后的教学观念。从内容上看，汽车维修教学的车型较老，对维修业务量大的新型轿车涉及少，新设备、新技術、新工艺及新结构等涉及更少；汽车检测中四轮定位仪、发动机故障检测仪及发动机综合分析仪等没有介绍；汽车维修中与“定期检测，视情修理，强制维护”等政策脱节。当前，ABS、EFI、ECT等已成为汽车标准装备，而汽车教材中很少涉及。
（二）理论和实践脱节
理论课教学时间跨度大，例如电气部分中电源系发电机和调节器原理、故障诊断和排除、结构、电路分析、电路识图等，教学时间长，学生对知识的掌握和认识过于分散，整体理解不透彻，认识不清楚，学习无法深入。教学理论和实习两部分自成体系，从内容上无法承上启下。专业理论和实习无法一体化教学，理论教学教师及实习教师各司其职，往往理论一套，而实践一套，从教学方法、教学目标和教学内容上互相脱节，无法有机结合[ 2 ]。教学中互相推诿，各自为营，教材内在联系无法协调，理论和实践无法合理统筹，在教学内容上不能合理统筹。
（三）教师能力有待提高
汽车维修专业教师必须具有较强、较先进的理论知识储备及操作技能，具有前沿维修技能及知识，具有丰富的教学经验、较高教学水平和先进教学思想。目前，该专业教师能力有待提高，双师型人才紧缺，尤其是年轻教师，有待锻炼和加强。
三、汽车维修技能教学改革措施
（一）汽车维修课程体系建设
制定人才培养课程体系时，应将“职业岗位群职责确定专业技术的应用能力”作为主线，坚持“遵循规律、合理组合、精简学时、优化体系”，删除陈旧、远离教育目标的课程内容，加入成熟技术、先进技术及新知识，对不同学科进行整合，做好理论与实践集成。分析汽车维修专业毕业生就业岗位，探究教育任务，制定核心课程学习领域及课程标准，使学生把握最核心技能，為将来走向社会胜任工作奠定基础。
（二）更新教学观念
教师应更新教学观念，以发掘和欣赏的眼光对待看待学生，因材施教，以培养社会需要人才为目标，突出技工院校职业教育的特色，将学生培养为懂理论、会实践的社会应用型人才。
（三）教学手段及方法改革
汽车维修课程教学涉及知识复杂，部件结构较复杂，加上原理枯燥，若继续采用传统教学手段及方法，教学效果不好，效率不高。应从源头上进行教学手段及方法改革，推行实践式、讨论式、仿真式、互动式、启发式和案例式教学，体现学生在课堂上的主体地位，使教学效果达到最优，提高学生创造性自主性学习能力[ 3 ]。以下提出多媒体教学、教学做一体化教学和理实一体化教学三种教学方法。1）多媒体教学。多媒体教学具有生动直观、图文声像并茂特点，通过直观、生动的图像，使学生建立概念和表象的联系，汽车部件间的联系，达到问题趣味化、概念具体化、问题简单化及问题动态化目的，提高学生兴趣，增强其问题分析及解决的能力。2）教学做一体化。利用现代化技术，从教学内容上对理论、实训和实验等一体化设置，从教学条件上对教室、实训场地和实验室等一体化配置，从教学形式上对讲授、操作和实验等一体化实施，从职业要求上对知识、素质和技能等一体化训练，形成知识传授、素质教育和能力培养一体化教学[ 4 ]。3）理实一体化。理论教学与实践指导同步进行，课堂即车间，车间即课堂，将理论与实践有机结合，穿插教学，利用“厂中校”、“校中厂”模式，使理论知识更好的为实习服务。
四、结语
教学工作是技工院校汽车维修专业的中心工作，培养技能型人才是其根本任务，提升教学效率及质量是永恒主题。技工院校汽车维修技能教学改革是一项非常重要、长期的工作，应不断更新教学观念，优化教学手段及方法，实现汽车维修技能教学全方位改革。
参考文献：
[1] 姚刚，曹元军，孙长录.技工院校汽车维修专业教学改革的研究[J].黑龙江科技信息，2011，04：176-177.
[2] 袁煜材.浅谈技工院校汽车维修教学方法的改革[J].科技资讯，2011，13：206.
[3] 张旭东.技工院校汽车维修专业教学改革探析[J].赤子（上中旬），2015，01：254.
[4] 虞晓萍.中职汽车维修技能教学改革研究[J].课程教育研究，2014，36：212-213.