来自三菱的60亿巨额赔款

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这是中国贸易史上最大的一起索赔案。16年前,同样是三菱汽车,在中国遭遇了一场空前的“信任危机”,当时中方的反应和索赔手法颇值得现在遭遇帕杰罗质量问题的消费者借鉴。当时,三菱公司为5800辆FP-418载重汽车付出60亿日元的赔偿,现在,面对7.2万帕杰罗用户,三菱公司下一步会做出怎样的一个交待? This is the biggest claim in the history of China’s trade. 16 years ago, the same Mitsubishi Motors suffered an unprecedented “crisis of confidence” in China when China responded to the claims and demanded quite some lessons from the consumers who now suffer from the quality problems of Pajero. At that time, Mitsubishi paid 5.8 billion yen for the 5800 FP-418 trucks. Now, in the face of 72,000 Pajero users, what will Mitsubishi Corporation do next?
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