基于SAE—J1939的车联网无线诊断终端产品的研究与开发

来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 2次 | 上传用户:JIADOS
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对当前车联网的发展背景进行简要介绍;并对OBD诊断技术、CAN总线技术、SAEJ1939进行了较为详细的研究;提出了基于SAEJl939的一种车联网无线诊断模块,并就模块硬件设计及应用进行了的阐述。
其他文献
介绍了改进型汽车制动系统贮气罐的设计过程,着重介绍了该贮气罐的结构形式和特点,论述了贮气罐结构形式的确定、罐体强度校核、贮气罐与车架连接形式及短轴距汽车结构的布局设
随着车联网功能的完善,增加车联网功能粘度成了制约车联网功能使用、发展的关键因素。为了解决车联网功能使用的客户粘度,解决车联网功能只局限车内系统的短板,文章引入了车
本文通过对某型军用越野汽车装配电磁风扇离合器后冷却系统冷却能力的校核计算,并比较装配电磁风扇离合器、硅油风扇离合器及刚性风扇后整车的使用经济性,对重型车辆风扇选型
针对搭载某发动机的重卡牵引车在市场上一些恶劣环境下使用时,发现有发动机水温偏高的问题,本文从整车匹配角度对该系列车型冷却系统进行了原因分析。首先,从整车冷却系统结构原