【摘 要】
：
为了保证城市轨道交通全自动运行（fully automatic operation,FAO）系统整体运行的安全性，提出从FAO的整体系统层面进行安全风险分析的一种技术方法，可以全面识别FAO系统设计的风险。该方法首先运用对比IEC 62267标准差异分析的手段，确定初步危险清单，然后对4类情景要素进行危险情景融合，以便分析每个特定的具象化危害场景，并以此为基础通过半定量的SIL分配技术为各子系统分
【基金项目】
：
国家重点研发计划项目（2020YFB1600702）；
论文部分内容阅读
为了保证城市轨道交通全自动运行（fully automatic operation,FAO）系统整体运行的安全性，提出从FAO的整体系统层面进行安全风险分析的一种技术方法，可以全面识别FAO系统设计的风险。该方法首先运用对比IEC 62267标准差异分析的手段，确定初步危险清单，然后对4类情景要素进行危险情景融合，以便分析每个特定的具象化危害场景，并以此为基础通过半定量的SIL分配技术为各子系统分配定量的安全指标，以便量化其安全需求。考虑到FAO系统场景子系统间交互的复杂性，在分析中运用系统理论过程分析（systems-theoretic processes analysis,STPA）方法进行运营场景危害分析。本方法为FAO系统的各个核心子系统、设备、接口、运维人员、建设单位提出相应的功能安全需求、技术安全需求和运营安全需求。为后续不同工程项目开展FAO大系统层风险分析提供一定的参考价值。
其他文献
为评定紫外可见分光光度计透射比示值误差的测量不确定度，参考JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》建立了测量模型，分析了分光光度计在测量透射比时的示值误差测量不确定度的来源并评估了不确定度。该试验结果表明，测量不确定度的来源主要由测量重复性引入的标准不确定度分量为0.05%；由透射比标准滤光片的扩展不确定度引入的标准不确定度分量为0.15%；由分光光度计仪器分辨力量化误差引入的标准
F油层已进入中高含水开发阶段,面临的技术难题也日益突出,主要是中高含水期压裂增产工艺的适应性变差,油井产量下降快;低渗透、裂缝油藏改造技术还不成熟,没有形成适应低渗油田的提高波及体积和驱油效率的技术;油田单井措施产量日益降低,成本升高;纵向上存在多层见水,平面上存在大孔道水窜,主力厚油层水洗程度严重,储层受天然裂缝影响,部分区块高含水井、高关井比例较高,"低效、无效循环"现象较为明显,区块采出程度
针对华庆油田长6油藏高含水井逐年攀升,常规堵水工艺增油效果不佳的问题,通过对储层地质特征、油田开发等因素进行深入剖析,明确见水特征。为进一步提高封堵高含水层的效果,降低后期压裂窜层的风险,文章通过对丙烯酰胺单体进行嫁接复配,形成了HQTPAM聚合物,提出了新型深部堵水堵剂体系,该体系具有较好的耐温、抗盐、抗压等性能,并与无机封堵结合,形成了"有机多段塞封堵+无机封口"的堵水工艺,通过与暂堵转向压裂
地铁作为一种高速、大运量的城市交通工具，依赖于电力驱动和自动操作系统实现了有效且密集地运转。伴随着我国对地铁科技进步的支持、智能化及信息化的飞速发展，“无人驾驶”技术正迅速崛起。文章深入探讨了城市轨道交通全自动驾驶的技术特点，以苏州地铁5号线为例，详细阐述了无人驾驶运营的技术保障，并就如何实施全自动驾驶提出了一系列有效建议，包括但不限于技术路线、技术装备、应急处置、运营组织等，重点关注城市轨道交通
针对航空武器装备特种冲击波形加载需求,基于小孔节流阻尼原理设计了一款具有30×45个可调节小孔的冲击波形发生器,建立了该波形发生器动力学方程,采用四阶龙格库塔法对加载波形进行了仿真,并进行试验验证。结果表明,该波形发生器性能达到了模拟12g/200ms标准半正弦波指标要求,并在某舰载外挂物弹射拦阻冲击试验和直升机座椅垂向冲击试验中进行了应用,为航空武器装备的特种冲击试验提供了一种验证装置和试验方法
本文主要探讨了燃气公司管网运营中安全隐患的构成原因,分享公司燃气隐患专项集中整改措施,总结隐患整改经验。本次集中整治,针对城镇燃气安全隐患进行统计分析,针对性制定整改措施,在多方协同配合下,成功完成隐患整改工作,满足了后期燃气安全运行需求。
近年来,快速城市化进程在带动了我国经济迅猛发展的同时诸如城市内涝等一系列水安全问题也接踵而来,这些问题在原本就设计不足且基础设施年久老化的老旧城区则显得尤为突出,严重影响了城市居民的日常生活,如何解决这些问题已经到了迫在眉睫的地步。我国于2012年提出海绵城市理念,它以低影响开发（low impact development,LID）技术为主要核心,在提升降雨利用效率及城市防洪方面提供了新型城市雨
针对祁连山铁矿运输水平环境恶劣、运输设备技术落后及运输效率低下的问题，并结合工业互联网、无人驾驶等技术在电机车井下有轨复杂环境领域的应用，提出基于有线骨干网络与无线网络融合、优化的PLC联锁控制系统、远程监测系统、安全防护系统、供电测控系统的全自动无人驾驶系统。文中重点对电机车网络通信系统、自动控制运行系统及运行状态监测系统进行设计应用，通过对电机车全自动无人驾驶运输系统的投用验证了此电机车无人驾
提出一种基于场景的全自动运行系统安全分析方法，对全自动运行系统每一个运行场景进行建模，识别该场景下的作用因素，以便快速识别出全自动运行系统每一个运行场景下可能存在的操作方面的风险及规避措施，根据剩余风险评估措施是否有效，从而得出一系列全自动系统各运行场景下应如何人为介入的防护措施，解决多家供应商提供的系统无法整体分析的问题，提升全自动运行系统的运营安全。
在市场经济持续发展的今天,人民的生活逐渐改善,大中城市对燃气的需要量日渐增加。因为燃气早已是我们日常生活中必不可少的能源,不过城市燃气在实际应用的过程中,也存在着相应的重大安全隐患,一旦应用不当,就可能产生爆裂和自燃的现象,更严重的时候甚至可能导致重大安全事故,所以做好针对城市燃气重大安全事故的应急管理工作十分关键,并能够使城市居民正常使用燃气的应用及安全性有必要保障。为此,在本问就城市居民利用燃