高速公路沥青路面耐久性及早期损坏分析

来源 :运输经理世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qixiannu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
沥青路面在交通适应需求以及道路维修方面都有非常明显的优势,但是事物的两面性决定了沥青路面也有其局限性.沥青路面最大的缺陷就是使用时间短,在一定年份以后,沥青路面就会出现裂缝问题,极大影响行车安全以及交通故障.本文采用调查研究、资料整理等方法对高速公路沥青路面所产生的问题以及破坏形式进行研究.根据调查和研究结果表明,沥青路面耐久性早期损坏的原因主要是由于沥青材料质量不合格、混合料配合比不恰当、高速公路施工单位管理失当等.据此本文也相应提出了科学合理选择沥青材料、优化沥青材料配合比、改善结构设计、沥青路面的“人性化”设计等具有针对性的解决方案,希望通过本文的研究,能够为相关研究人员提供借鉴和参考.
其他文献
在路桥工程中,钻孔灌注桩属于一项重要技术,它具有施工成本低、施工简便等特点.对此,本文介绍了该技术的原理,并提出几点应用要点和质量保障措施,希望能够为相关人员提供参考
本文基于高速公路隧道机电设施数字化和物联感知系统,将物联网、移动互联网、云计算等信息技术有效应用于高速公路隧道的安全运营和维护管理中,并通过机电系统管控一体化,动
随着我国经济的高速发展,各种产品生产速度不断加快,同时对商品运输需求也在不断增加.铁路运输凭借运输成本低、效率高的优势,最近几年发展十分迅速,运输量持续增加.然而,在
2020年1月1日0时,全国高速公路联网收费系统顺利切换,进入一体化运营.车辆在省界站不再停车交费,解决了省界站拥堵问题,大幅提高了车辆的通行效率,减少污染排放.越是舒适的体
作为重要的基础性交通运输设施,高速公路在促进经济发展方面有着非常重要的促进作用.当前我们国家对于高速公路的管理采用的是“建养分离”模式,也就是说高速公路的施工建设
在国家政策的大力支持下,我国农村电子商务发展迅速,尤其是在零售领域呈现爆发式增长.物流是电子商务的重要组成部分,也是实现农村电子商务交易的重要保证.农村传统的物流配
随着高等级公路规模的迅速发展,影响结构耐久性和使用寿命的一些难度指标越来越受到人们的关注,钢筋保护层厚度合格率作为其中之一也不例外.因此,本文结合桥梁墩柱施工工程实
对于高速公路施工建设而言,由于其受到施工环境、施工步骤、难易程度以及工期等综合因素影响,在施工过程中会出现各种难以掌控的情况,进而对高速公路的正常施工进度造成很大
近年来,为满足地区间的经济往来需求,国家对公路工程加大了建设力度,构建起四通八达的公路交通运输网络;与此同时,我国公路事业得到了蓬勃发展.另外,在高等级公路使用期间,由
沥青路面是一种由矿物材料和粘合剂组成的路面.沥青路面具有路面平整性强、少尘不渗透和耐磨损的优势,因此沥青路面是道路建设中使用最广泛的应用路面之一.但是沥青路面在长