云南交通职业技术学院呈贡新校区路面多样化设计研究

来源 :工程建设与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qwerty_123asd
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对不同路面结构形式进行分析研究,结合校园道路的特点以及交通类高职院校的特殊性和独特性,考虑新材料、新工艺、新技术的应用,对云南交通职业技术学院校园道路路面形式多样化与教学示范性进行设计研究,把云南省典型的路面结构形式都直接布置在校园道路网上或在校园道路上间接地得到展示,以充分体现校园的学科特色,并为学校教学实践提供很好的实训场所。
其他文献
介绍了利用I10工字型钢设计在一定扩张比下具有圆孔的蜂窝梁模型进行的研究,该模型可以按相似比模拟工程应用中大跨度蜂窝梁。通过建立有限元模型并应用ANSYS软件对简支圆孔
自备热电厂以热负荷为主,供热凝结水无法回收时,需要大量蒸汽加热补充的冷除盐水。如自备电厂存在部分凝汽发电,则会有大量的循环水余热。热泵是一种在一定使用条件下能使热
高校教学信息化近几年发展迅速,同时也遇到各种各样的挑战。全国各高校教育信息化水平在资源建设、普及程度等方面存在着差异。本文分享了河北工业大学教育信息化取得的最新进
摘 要:学习空间理论支持多屏显示系统的应用。但目前多媒体教学系统大多是单屏显示的,呈现内容局限于一个相对狭小的空间,无法同时显示更多的教学内容,尤其在需要比较不同的教学内容时,教师不得不进行窗口或画面切换,导致内容停留时间减少,增加观察负担;此外,要显示学生计算机桌面图像也很困难。我们设计实现了一个由三显示屏构成的多媒体教学支持平台,包括教师主屏、教学辅助信息屏、学生桌面显示屏。由于系统能同时显示