跨座式单轨交通曲线轨道梁动力分析

来源 :2013川渝振动工程学术交流大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zwj10191021

【摘要】

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为研究跨座式单轨曲线梁的力学特性,以重庆跨座式单轨交通袁家岗至谢家弯区段的曲线轨道梁为研究对象,利用ANSYS的二次开发功能对其自振特性和车辆荷载下的静、动力响应进行

【作者】

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刘羽宇葛玉梅

【机构】

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中国民用航空飞行学院飞行技术学院,四川广汉618307;西南交通大学力学与工程学院,成都610031西南交通大学力学与工程学院,成都610031

【出处】

：

2013川渝振动工程学术交流大会

【发表日期】

：

2013年7期

【关键词】

：

桥梁工程单轨曲线梁动力分析模型模拟

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为研究跨座式单轨曲线梁的力学特性,以重庆跨座式单轨交通袁家岗至谢家弯区段的曲线轨道梁为研究对象,利用ANSYS的二次开发功能对其自振特性和车辆荷载下的静、动力响应进行了计算分析.结果表明:该轨道梁有较高的整体刚度、强度;桥墩有较大的刚度和安全性;在10～50km/h车速范围内,车辆能安全通过该曲线梁.

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