【摘 要】
：
近日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,笔者在此解读核心内容.rn按照党中央、国务院决策部署,2009年以来,财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展.在各方共同努力下,我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升,产销规模连续六年位居世界首位.
论文部分内容阅读
近日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,笔者在此解读核心内容.rn按照党中央、国务院决策部署,2009年以来,财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展.在各方共同努力下,我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升,产销规模连续六年位居世界首位.
其他文献
纵然疫情仍在,但人们对于创新科技的探索热情不减,通过线下参展、线上观展等方式追寻着现代科技的前行步伐.近日,在美国举行的2022年国际消费类电子产品展览会(CES)呈现出一片红红火火,本刊记者带领读者一同直击那份独属于汽车出行创新技术的魅力.
当前,智能汽车领域已经从传统的分布式电子电气架构进化为域控制器架构,如自动驾驶域、智能座舱域、底盘动力域等,中间件毫无疑问将加速这一进化过程.—方面,汽车行业的智能化发展正在加速;另—方面,国家工业软件的卡脖子战略已在眼前.零念科技站在这两个风口上,似乎在用发布会告诉整个行业:中国智能驾驶平台软件由零念科技定义.
电动化和智能化趋势下,半导体在汽车行业中的比重不断攀升,半导体供应商的动向成为行业关注的焦点.强烈的需求带来巨大的市场机遇,但主机厂对半导体供应链的要求也在日益提高.在这一背景下,半导体供应商如何巩固核心竞争力,开拓新的市场?
2021年宏观经济形势分析rn呈现疫后复苏态势rn2021年,中国经济总体呈现疫后复苏态势,消费有所恢复,经济社会运行平稳.其中,GDP增速有所回落,经济下行存在一定压力,仍需注重疫情防控以及政策的宏观调控.rn1.制造业整体保持扩张态势,发展增速有所放缓;工业经济持续恢复增长,汽车制造业下半年由热转冷.
在消费群体变迁和新盈利模式塑造的双重推动下,汽车智能化加速发展,智能化边界也在不断扩容.重体验与软实力,助力汽车智能化驶上高速车道.rn汽车智能化是体验型消费和新盈利模式落地的载体rn以90后为代表的年轻消费群体崛起,带动了乘用车的消费属性和体验型需求不断提升,而智能化是其重要载体.rn作为伴随着智能手机崛起而长大的一代,90后、00后对汽车的智能网联化需求更加突出,尤其是在某些体验感很深的座舱和自动驾驶等领域,会成为影响购车决策的重要因素.
2021年已经落下帷幕,尽管受到芯片短缺、原材料上涨等不利因素影响,中国汽车市场还是顶住压力,稳步前行.2021年中国汽车市场依然维持增长趋势,尤其是新能源汽车更是突飞猛进.我们不禁对2022年的中国汽车市场产生更多的期待.近日,中汽协举办了“2022中国汽车市场发展预测峰会”,让我们听听与会专家如何预测2022年中国汽车市场的发展情况.
汽车行业的智能化变革正影响着汽车技术的发展,无论系统架构,还是软硬件设计,都在顺应未来需求而探索新的创新方向.围绕数字化和智能化,作为车辆照明系统重要组成的灯光控制技术,未来将有哪些新的趋势?大陆集团灯光控制系统亚太区研发总监戚冬生博士通过一场线上研讨会做了详细解读.
正是在上述诉求的推动下,“一物一码”技术的重要性逐渐凸显:从生产线到终端消费者,商品上的“码”将消费者、维修终端、流通渠道、上游品牌方紧紧地贯穿起来,一物一码也被赋予了防伪追溯、仓储物流追踪、O2O营销等全方位的解决方案,码背后的云平台又能够将产品流通的所有“数据”痕迹留存下来,实现真正的数字化.
2021年12月29日,上海嘉定区召开汽车“新四化”产业政策及氢能与燃料电池产业发展行动方案发布会.会议期间,《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》(简称“政策”)和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案(2021-2025》》(简称“行动方案”)正式发布,这也意味着,未来嘉定将重点在智能网联和氢能产业发力.
在2021年的道路安全行动中,米其林中国在国际汽车联合会(FIA)的支持下,联合南方周末中国企业社会责任研究中心,在中国社会科学院的学术指导下,聚焦“美好出行”展开社会调研.调研以线上问卷及线下访谈的形式,面向全国多个城市展开,通过超过3000份有效问卷,深入研究城市居民在出行方面的认知及行为,了解人们对出行的需求和期望,并将调研成果汇聚成《2021城市美好出行洞察报告》.