【摘 要】
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随着汽车工业的发展,轮胎的结构、制造技术及性能不断改进和提高,轮胎气门嘴的结构和种类也在不断变化和发展.通常轮胎气门嘴分为两大类:一是内胎气门嘴,为内胎的组成部件之
【机 构】
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北京永外和义东里五区12楼三门303室
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随着汽车工业的发展,轮胎的结构、制造技术及性能不断改进和提高,轮胎气门嘴的结构和种类也在不断变化和发展.通常轮胎气门嘴分为两大类:一是内胎气门嘴,为内胎的组成部件之一,由气门嘴主体带金属底座(包括胶垫和垫片)、六角螺母、气门芯、防护帽等零件组成.二是无内胎气门嘴,由金属底座、橡胶垫圈、六角螺母、金属主体接头、气门芯和防护帽等零件组成.另外,还有一种包管式葫芦形无内胎气门嘴可直接安装在轮辋孔位上.通过轮胎气门嘴给轮胎内胎和无内胎轮胎充气、密气、放气,使轮胎在各种不同使用要求下保持所需的压力.
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