【摘 要】
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邻近既有隧道的基坑开挖,由于卸荷作用会使隧道产生变形,超过安全控制值将会对隧道的正常使用和安全运营产生影响,因此对隧道的变形控制至关重要。文中以天津某邻近既有隧道
【机 构】
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天津大学土木工程系,天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室
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邻近既有隧道的基坑开挖,由于卸荷作用会使隧道产生变形,超过安全控制值将会对隧道的正常使用和安全运营产生影响,因此对隧道的变形控制至关重要。文中以天津某邻近既有隧道的深大基坑工程实例为依托,验证了考虑土体小应变刚度特性的有限元方法的准确性,并通过大量的二维计算模型分析邻近隧道最大水平位移与基坑开挖深度、隧道距基坑的相对位置、围护结构最大水平位移间的变形规律,提出预测邻近隧道最大水平位移的计算表达式。通过文中提出的方法进行工程预测更加省时简便,且与实测数据对比表明该方法可以较好地预测天津等软土地区基坑开挖引起的邻近隧道最大水平位移。
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