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本文利用模块化建模原理，建立了同机并车的全燃动力装置（COGAG）各组成部件的数学模型。利用MINIS仿真系统和C＋＋语言建立各模型的仿真程序，建立全燃动力装置仿真系统。利用该仿真系统对全燃动力装置的动态过程（包括起动、停机、加减速等工况）进行了仿真研究，为设计、论证和优化全燃动力装置提供了重要的依据。