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润滑油基础油的运动黏度、黏度指数等物性参数可以反映出其组成的不同,同时这些物性参数也是影响基础油低温动力黏度变化的主要因素。生产中2种或多种润滑油组分调和以获取特定黏度的润滑油是十分重要的。调和油的黏度一般用黏度对数值与体积分率的线性关系推算。为优化出适当的黏度计算模型,文中通过测定40℃和100℃下加氢异构基础油和PAO150基础油不同比例调和下的运动黏度,发现多种不能用经典黏度和黏温理论合理解释的现象,揭示了加氢异构基础油和PAO油调和时的黏度、黏温特性及其变化规律。讨论并研究了阿伦尼乌斯计算模型的适